徐根宝战术零部件企业要"抢、逼、围"

[讲故事的背景] 在全国轿车市场桑塔纳“一枝独秀”的年代，上海汽车零部件企业主要依靠为业内配套而生存和发展。那时候，前有国家高关税的保护，背靠集团及整车厂的扶持，小日子过得挺滋润。     

CEPA实施关税新制热身

2004年1月1日起CEPA正式实施，内地对273种香港产品实行零关税，涉及商品种类包括化工产品、纸品、药品、纺织品、首饰、机电及电子产品、手表及表芯、废碎料等，占香港原产货物逾80％。2006年1月1日前将对全部香港产品实行零关税。     

船业动态

工业和信息化部对造船企业提供指导意见；我国船板出口关税2008年12月1日起取消；上海搭建大型二手船舶交易信息平台；世界最大浮船坞在沪投产；国内最大最先进挖泥船抵沪；     

海湾6国汽车市场的分析

海湾国家汽车市场最新发展动态及我们的选择。     

我国汽车工业关税,非关税现状

汽车工业关税现状 目前,我国汽车关税税目共有165个,汽车相关税目99个。其中,轿车税率最高,为80％—100％;65个税目的整车平均税率为55.94％。关键零部件的最高税率为50％,100个税目的底盘和零部件的平均税率为27.81％;汽车总体平均税率为38.89％。从1992年起,我国政府连续几次大幅度降低汽车进口关税。     

汽车零部件行业现状、模式与趋势分析

随着中国2001的入世(WTO），以及汽车市场的进一步开放。包括关税的降低，进口车配额取消和服务贸易的开放。中国汽车市场将进入另一个新的发展阶段。并期望通过汽车工业的发展．极大地促进整体国民经挤的发展与此同时积极地带动包括机械、橡胶、石油化工，电子、纺织、金融保险、物流、售后服务等基础工业和服务业的大发展、然而，根据研究分析。由于国内零部件行业相对薄弱的支持，在过去几年当中。     

欧盟要求就汽车零部件关税问题与中国进行磋商

欧盟委员会2006年3月30日宣布，欧盟已经和美国一起．要求在世界贸易组织框架下就汽车零部件关税问题与中国进行双边磋商。     

关税政策在国际采购中的灵活运用

通过对近年国际贸易中突出特点及相关案例的分析,介绍了关税政策在国际采购中的灵活运用方式,希望对进口企业在实施国际采购业务中有一定的借鉴和指导意义。