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641.
分析了硬齿面牵引齿轮面及表层的应力状态,计算了2种主要工况下表层的应力变化情况,并以各层的剪切应力幅同该层硬度HV^1.04的比值为判据,分析了表层的的剥落强度,结果表明,与齿面平行方向的剪切应力幅最大,通常类表层某深度处其比值有最大值,若超过许用值将是产生微小裂纹始层,裂逐渐扩展而形成剥落损伤,同时编制了朵车牵引齿轮齿面剥落率度计算程序,可迅速确定其齿面强度和设计计算。 相似文献
642.
介绍了抽油机井下增程装置的设计,并对装置中采用的齿轮齿条增程机构,在传统动方式,配置方法等方面进行了比较分析,讨论了开式传动和闭式传动对结构设计,齿轮强度和轴承工作寿命的影响。 相似文献
643.
张会明 《华东交通大学学报》2003,20(2):1-5
基于二行星排齿轮变速器,用一组含波尔(Boolean)参数的方程式对其进行运动学和动力学分析,由于波尔参数取不同值时代表着构件的不同工作状态,因而利用这组方程式便于对变速器不同设计方案的转速、转矩和效率进行计算、分将和优化。 相似文献
644.
摆线针轮行星传动的参数优化 总被引:4,自引:3,他引:4
本文完成了以影响摆线减速器承载能力的主要参数——偏心距 a ,针齿套半径 r_(rp)和针齿销半径 r_(p)为设计变量,整机承载能力最大为目标函数,并满足十三项约束条件的摆线针轮行星传动的参数优化工作,使摆线减速器在机型一定的条件下,整机承载能力有较大提高. 相似文献
645.
大型船用斜齿轮参数化建模及其接触有限元分析 总被引:5,自引:1,他引:5
阐述了利用ANSYS参数化设计语言进行大型船用斜齿轮参数化建模及映射分网的方法和具体的实现过程.通过循环加载预定义的主从齿轮转角表数组的方法进行啮合周期内斜齿轮的接触非线性求解计算,表明在大型船用斜齿轮啮合过程中,最大接触应力和齿根最大弯曲应力同时存在突变,但前者没有后者突变明显.啮入时,接触应力和弯曲应力最大;啮合过程中,各数值的变化相对稳定. 相似文献
646.
647.
《铁道机车车辆工人》2019,(6)
磨齿是齿轮精加工的重要方法之一,成形磨齿机是目前齿轮磨削选用的常用设备。文中通过监控成形磨齿机的磨削过载电流,寻找解决"硬齿面齿轮磨削加工效率"与"防止磨削裂纹"矛盾的方法。 相似文献
648.
649.
氮气系统是保证液化天然气(LNG)动力船燃料供气系统(FGSS)安全运行的重要辅助系统,在供气系统进行一些关键操作流程前后,需要通过氮气对天然气进行吹扫惰化,避免可燃气体泄漏的风险。分析船用LNG供气系统在加注、供气及维护阶段涉及的吹扫惰化流程,并对2种常用的氮气发生装置进行介绍与对比,结合相关规范提出氮气发生装置的选型方案及氮气系统相关计算方法。 相似文献
650.