2010年我国汽车消费投诉同比增长51.1%

日前中国消费者协会公布的统计分析报告显示,2010年,投诉量同比升幅最大的商品是汽车;同时指出,在2010年我国汽车产销两旺的背后,是汽车投诉量的更快增长。然而在相关制度的缺失下,消费者在汽车产品出现问题后的维权之路仍比较艰难。     

坚持诚信服务 积极迎接世博

随着市场的发展和变化，汽车消费主题转变必将带来消费模式的变化，售后服务维修对汽车销售的重要性日益明显，售后服务维修体系逐渐成为企业盈利的主要环节和品牌销售的特色。为此也带来汽车售后维修市场的激励竞争。也带来维修市场的诚信危机、质量危机和服务危机。如何在竞争的形势下。加快企业的健康发展和增强竞争力，是每家4S店和维修厂面临的重要问题。     

汽车行业统计工作存在的问题及建议

2006年我国汽车产量728万辆,2007年汽车产量888万辆,中国已成为产量仅次于美国、日本的世界第三大汽车生产国和销量仅次于美国的世界第二大汽车消费国.随着汽车工业的迅猛发展,汽车行业的统计工作也变得越来越重要.     

日产推出Cube电动概念车

日产Denki Cube概念车的推出预示着未来电动车的形式和市场都将越来越多元化。这款CUbe在日本有许多狂热的拥护者，日产公司希望在北美市场也能得到热烈的反响。新一代CUbe计划今年年末进入美国，年轻人是其主要消费群体，日产欲与外观相似的ScionxB和本田Element竞争市场份额。     

全球消费增长还看亚洲

亚洲将迅速成为全球经济增长的替代引擎，自信满满的消费者将拯救西方制造商，让他们摆脱全球金融危机之后欧洲和北美可能出现的多年增长疲弱局面。     

“召回”规章将升级为条例;家用汽车“三包”规定出台在望

2012年2月3日国务院法制办公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》。此前,据国家质检总局法规司有关领导透露,该《条例》已列入国务院立法计划,估计2012年出台。半个多月前的1月16日,国家质检总局还公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(第2次征求意见稿)》,各界期盼多年的(家用)汽车三包规定再次面对民意大考。一是汽车召回法规要从部门规章升级为条例,一是酝酿多年的(家用)汽车三包规定出台在望。分析汽车消费法规的这2大利好消息,可以看出国家有关部门保护汽车消费稳步健康发展的决心,以及用法治手段构建良性竞争秩     

中国汽车要有做“强”的勇气

10月20日，筹划一年之久的千万辆下线仪式在一汽集团举行，全国汽车行业的“大佬”齐聚长春庆祝。这对中国汽车行业，或者说对中国工业制造来说都是一件值得兴奋的大事。毫不夸张地说，从那一天起，中国正式跨入“汽车大国”的行业，如无意外，今年起中国将超越德国、日本、美国成为全球最大的汽车生产和消费国。     

人生需要一点红——东风本田Civic新思域

作为第八代Civic思域自2006年全球上市以来,产品生命周期中最重要的一次改款换型,Civic新思域秉承了原车型的优秀基因,并结合了中国客户的消费观念进行全新设计,在外观、内饰、性能、安全、环保等几方面共进行了19项的主要技术革新与升级,做到更硬朗、更炫酷、更便捷、更安全和更环保.     

汽车业需要“无为而治”

经历了喧嚣的一年，汽车行业又重返正轨．但前方仍障碍重重。汽车制造商们面临的难题是，纳税人掏钱的刺激消费需求的激励措施即将到期，例如美国的“旧车换现金”计划。在德国，预计这将导致今年需求在2009年人为提高的水平上出现大幅下降。     

通胀尚算温和后绩压力仍高

本港7月份通胀率同比上升2．8％，创17个月来的高位：内地7月份CPI（消费价格指数）同比上涨3．3％，高于本港，超过5月份3．1％的年度高点。虽然内地通胀率均有明显回升，但仍属于温和水平（通常认为3—5％左右的通胀率属于温和通胀）。