可控的减速顶和加速顶在编组站速度控制中的应用

可控制的减速顶和加速顶的研制成功，推动了驼峰设计理论的发展，按中行车在一般工况下设计出的“最小时差断面”，这一理论和设计方法是驼峰理论的创新。应用计算机对可控减速顶和加速顶进行控制，实现对溜放车辆连续性的实时控制，是这一理论与实践相结合的具体体现，反坡调速系统，微机可控顶调速系统，箭翎线调速系统、尾部平面调车调速系统都是应用的实例，在实际运用中取得了非常满意的效果，证明了新的驼峰理论的正确性与优越性。     

论贵港煤炭配送中心的建设

开发西南煤炭资源,实施西煤东运,作为北煤南运的重要补充,应是国家能源发展战略的重要决策.构建铁路转水路贵港中转功能齐全的煤炭配送中心,实现卖煤到贵港,买煤来贵港,减少市场流通环节,节约市场用地,节约劳力,加速资金周转,缓解铁路运输瓶颈制约,降低煤炭流通综合成本,应是利国利民的重大战略举措.     

吉奥GX6沈阳正式上市 售价10.58万元

4月13日，搭载三菱4G64发动机．排量2．4L．配备真皮座椅、天窗、双安全气囊和ABS以及大屏DVD的吉奥GX6正式在沈阳上市销售．售价10．58万元。据了解．吉奥GX6导入了日本丰田的设计元素．在动力、底盘和内饰上有很多看点。三菱4G64发动机为当前国产SUV的主流配置。吉奥GX6搭载的4G64是经过原厂调校的最新产品．经过优化的行车电脑程序使GX6的中段加速性能尤为突出．也显得更为灵活。     

关于进一步发展对俄汽车运输的探讨

黑龙江省与俄罗斯州、边区中心城市间汽车运输需二次中转，没有发挥出汽车运输方便、快捷、直达的优势，提出对外运输急需向大型化、高速化的国际集装箱运输发展，建议加速开辟对外直达运输线路及东出海国际通道，并整合对外运输企业及规范对外汽车运输商务，争取创汇。     

“边油门”的运用

所谓“边油门”，就是汽车挂档起步时。右脚脚尖从制动踏板到加速踏板上，并稍加油门。此时，左脚迅速松离合器板至半联动，右脚跟上油门，左脚放松离合器踏板，汽车即开始起步。“边油门”主要是在以下两种情况中运用：     

桑塔纳轿车故障两例

排气口密封垫烧蚀小孔发出异响 一辆桑塔纳2000型电喷轿车，发动机在慢加速时一切均正常，但在急加速时，排气支管处发出一种“嗒嗒”的异常响声。用眼睛观察排气支管口处，没发现有漏气的迹象。于是，初步判断为点火时间过早或一缸喷油器有异常。检查点火时间，属正时。便更换了一缸喷油器，可试车时异响依然存在。故障原因在哪里呢?     

铁道车辆用耐候钢耐腐蚀性能评价方法

评述了耐候钢的大气曝晒和室内速腐蚀试验的特点及现状，根据试验数据，提出了周期浸润腐蚀试验适用于耐候钢的快速评价。