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加入WTO对我国物流市场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>随着我国加入世贸组织步伐的加快,我国物流业的发展将面临前所未有的机遇和挑战。根据中美双方在1999年达成的WTO协议文本,我国将在3年左右的时间内陆续放开目前对外商在中国国内开办流通企业的一些限制。我国物流业在放开物流市场之后,资金雄厚、经验丰富的国外物流业的大量进入对我国物流市场有何影响,如何提高我国物流行业的整体竞争优势和经济效益,已经成为物流界讨论的热点。本文将就WTO协议中有关物流业的相关条款对我国物流市场的影响及其应对措施展开一系列的探讨。 相似文献
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5月26日,一年一度的"滚雷"摩托车大巡游在华盛顿举行,今年是这项活动举办的第26个年头,目的是纪念在战争中失踪及阵亡的士兵们。摩托车队的成员主要由全国各地的退伍军人组成,图为"滚雷"巡游摩托车队成员在向路两旁的人们挥手致意。 相似文献
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2010午12月7日,由中国航海协会水运管理专业委员会和《集装箱化》、《水运管理》杂志社理事会举办的论坛“航运与金融·市场与规制”在上海明悦大酒店召开。中国航海学会水运管理专业委员会会员,《集装箱化》和《水运管理》杂志理事会成员和代表、政府有关部门领导、国内外物流企业、贸易公司、港务集团、船公司和银行、保险等机构代表等100多人参加了论坛。 相似文献
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EEDI将成为新造船设计能效的强制性指数,于2013年开始实施。届时.没有EEDI数值的船舶.其在二手船市场上的价值也将受到影响.航行范围受限.并且由于给人以效率低的感觉而在租船市场缺乏吸引力。BIMCO建议,成员企业应该确保新船遵循EEDI规范。为此.BIMCO已研发了EEDI计算器.来帮助成员估算船舶的EEDI。BIMCO希望EEDI计算器能使船舶的EEDI表现更加明显.并将提供更容易的方式.在设计参数改变时.以评估EEDI的变化。 相似文献
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