大跨径拱桥缆吊主索安装分析

结合四川省广安市奎阁渠江大桥工程,总结吊装缆索计算的简化模型并推导计算公式。通过对该工程的计算分析,得出影响空缆安装水平拉力及垂度的影响因素及其规律,为类似工程的计算提供参考。     

郧县汉江二桥钢管拱缆索吊装施工工艺

根据钢管拱桥施工的经验及教训,结合郧县汉江公路二桥工程的具体施工过程,对钢管拱肋缆索吊装施工工艺做了详尽的阐述和总结.     

51800DWT冰区加强型成品油轮船体结构设计

51800DWT冰区加强型化学品／成品油轮是广船国际自行开发设计的、具有世界先进水平的北极冰区航线成品油／化学品船。该船可满足全球造船业所公认的高等级规范“瑞典-芬兰冰级1Asuper”。本文结合冰区加强结构设计介绍该船的船体结构设计特点。     

4999吨级成品油船艏侧推的设计放样

在该船艏侧推装置区域设计图纸不完善的情况下，进行了修改设计、放样及样箱钉制，所采用的水滴形设计满足了实用、稳定、美观的要求。     

支井河特大桥WJLQ3000kN型无塔架缆索起重机设计与施工

沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路支井河特大桥主桥为1-430m上承式钢管混凝土拱桥,其钢管拱肋节段采用WJLQ3000kN型无塔架缆索起重机进行安装,介绍其工作原理、技术参数、设计要点及安装调试等,为大跨度、大吨位缆索起重机的设计与施工提供借鉴。     

深海水下装备吊放系统缆索动态响应特征

介绍了海上作业的笼置ROV系统缆索的运动和张力测量.系统呈弱非线性,垂向的中继站运动比母船的运动大得多,系统作业并非远离其固有频率.此外,根据记录下来的几个突变载荷对导致缆索过早失效的机制提供了一些有意义的看法.这些数据支持了中继站的主要运动发生在垂直方向上,且一维模型足以预报中继站运动的假定.     

成品油船涂装工艺(三)

2.施工体系2(分段和船上混合涂装方式) (1) 工程概要船舶货舱及废油舱的涂装工程根据日本油漆公司指定的“涂装规格书”按照规定的流程图(从略)进行施工。涂装中如发生有关施工问题,应按涂料公司现场技术人员的意见,采取适当措施。货舱及废油舱的喷砂除锈及涂装施工按下述详细要领进行,舱内舾装物品的施工也遵循     

刚架拱桥设计与施工方法

介绍了梅乐公路乐昌大桥主跨为3×60 m的刚架拱桥的基本组成、桥梁各部分构造、无支架缆索施工的基本要求、施工要点及施工方佉。     

关于缆索吊车承重索张力状态方程的讨论

通过引入新的参变量,将缆索吊车承重索张力计算方程加以推广,解决了用抛物线理论计算双吊重和多跨缆索吊机的问题.本文方法特别适合编程计算,有一定的应用价值.     

大跨径钢箱提篮拱缆、扣塔一体化分析

为了能更好地解决因地形条件限制而增加的施工难度,建立了大跨径钢箱提篮拱桥缆塔、扣塔合一的吊装结构体系,分析了该体系各部位的受力特点和传力功能,研究了结构体系的计算方法.以主跨274 m的重庆朝阳复建桥为例,借助有限元计算模型和仿真分析,验证了该方法的准确性.计算结果表明:该计算方法简单有效,且具有较高的计算精度,能有效...