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661.
贵港郁江大桥主跨为280m中承式钢管混凝土拱桥.为减少大桥施工期间对西江航道的影响,钢管拱肋、吊杆、钢横梁、T形混凝土梁采用缆索吊方案安装;缆索吊装系统设计最大吊重为807 kN,采用解析法选配主索、工作索、扣索,并基于有限元法对分离的主、扣塔进行空间模拟验算;总体设计中应充分考虑主扣塔高差对主塔缆风与扣索交叉相互干扰,以及扣索索鞍过低导致钢绞线与地面摩擦的影响,扣索锚固采用具有防松锚具,对于偶数段拱肋,可利用缆索吊的吊钩力代替部分扣索,使拱肋快速合龙. 相似文献
662.
南宁大桥为主跨300 m的外倾式非对称系杆拱桥,钢拱肋和钢箱梁采用“先拱后梁、无支架缆索吊装”施工方案.为确保结构在施工过程中的安全,并使其成桥内力及线形符合设计要求,通过建立有限元模型进行施工过程的分阶段计算,并对施工过程中混凝土拱肋、钢拱肋、钢箱梁及塔架的应力和位移,承台的沉降,扣锚索、横拉索、吊杆、系杆、主缆及起重索的索力等进行现场监控.施工监控结果表明:结构的内力和线形均满足设计要求,与设计理想状态吻合较好;整个过程安全可控. 相似文献
663.
探讨了大跨度拱桥缆索吊装施工过程中拱肋的受力计算,以某大跨度拱桥缆索吊装施工过程为例,采用大型有限元软件ANSYS对施工过程进行仿真分析,得出拱肋的内力及变形规律,重点讨论了每段拱肋安装并进行扣索索力调整后以及合拢后,拱肋的应力和变形情况,并指出施工过程中应该注意的问题。 相似文献
664.
665.
《中国海事》2007,(3):22-22
船名粤电1恩达鲁荣渔水255利山海开源海丰301鲁迅大庆453乐荣船舶呼号BRZD BVAR5412692760BOOC BIUA BBFF BOPV BUSU BOQIIMO编号880836793794800000000891960983174097818561851371692456919183740登记港深圳泉州石岛天津烟台上海南京广州建造年份198820042000199119831978198820021998总吨3685826531703584223403830138432928815542船舶种类散货船多用途船渔船散货船冷藏运输船冷藏运输船多用途船油轮多用途船船级社中国船级社中国船级社无中国船级社中国船级社中国船级社中国船级社中国船级社中国船级社船舶所有人或经营… 相似文献
666.
介绍长沙市黑石铺湘江大桥2×653m大跨度缆索吊机的概况与技术参数、安装方法及技术要点等,可供同类大跨度缆索吊机的施工参考与借鉴. 相似文献
667.
668.
对缆索吊装架桥设备中的地锚的受力,施工等方面进行了分析,针对吊重较大,索力倾角偏大,在一定的土体地质条件下,提出桩式钢筋混凝土地锚的结构形式及设计计算方法。 相似文献
669.
可升降索鞍的多塔缆索吊装系统 总被引:1,自引:0,他引:1
可升降索鞍的多塔缆索吊装系统是吊装施工技术创新的大胆构思,本文详细介绍了该系统的工作原理及其在大跨径拱桥施工中的应用设想。 相似文献
670.