有关油轮爆炸的业界研究动态

根据最近召开的IMO海安会（MSC）第81次会议信息，MSC回顾了业界间工作组（Inter-Industry Working Group，Ⅰ-ⅠWG）的报告，该工作组为研究有关化学品船和成品油船的报告事故（The Reported Incidents of Explosions on Chemical and Product Carriers）而成立。     

29000吨化学品／成品油轮锚泊、拖带设备及梯子设计

29000吨化学品／成品油轮是广船国际为丹麦建造的一般大型船舶，本人参与了该船的锚泊设备及应急拖带装置的设计等，下面对设计中的若干问题作一总结。     

特涂设备的使用及改进探讨

本文总结了特涂设备在以往各成品油轮建造中的使用情况，并根据实际生产需要，提出特涂设备在配置及使用方面的改进方法。     

级配砂砾材料回填台背路基施工方法

介绍岚济线济邹段工程中，级配砂砾材料回填台背路基的试验准备工作，台背回填范围、施工工艺和成品检测。     

浅谈矿料质量对沥青拌和设备、燃料、沥青混凝土成品的影响

铁道部第十一工程局1996年从日本进口一套BD2000ABU型的沥青混凝土拌和设备,经过京深高速公路安(阳)新(乡)段和京沈高速公路宝(坻)山(海关)段的生产,发现使用含有大量粉尘(泥)和水份的碎石和沙子对拌和设备的使用、保养及生产成本和沥青混凝土成品质量都有较大的影响。1　沥青拌和设备对矿料的要求(1)原材料含水率≤5%。(2)尽量使用含粉尘量少的原材料。(3)骨料的温升在160℃～180℃之间。(4)沥青成品种类:热拌沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土及沥青砂等。(5)对骨料中粉尘的回收和再利用。2　沥青拌和设…     

谈谈住宅楼工程如何进行成品防护

随着人们生活水平的提高,对住宅楼工程的质量要求越来越高。住宅楼工程的质量是个系统工程,其中成品防护是最后一道,也是最关键一道工序。目前,虽然人们已经认识到成品防护的重要性,但缺乏一整套成品防护办法和理念,急需从措施、制度和人员安排等多个方面齐抓共管,把工作落到实处。     

印度铁路未达到其货运目标

印度铁路（IR）2008年-2009年的货运量为8．33亿t,比其预期目标低1700万t。     

石油价格急剧下跌 运费竞争白热化

参与沿海运输的公司预测美国原油前景不错,但一些人担心油价大幅下滑可能影响未来几个月的运费。 追踪研究《琼斯法案》（Jones Act）的船舶经纪人声称,对美国国内成品油轮、铰接式推轮和驳船（ATB）的需求开始下滑,导致了一批被称为在美国海湾寻找货物的“明显剩余”船只。