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11.
断电器触点烧蚀是有触点式点火系统的一种常见故障,轻者影响发动机的动力性能,重者使发动机不能工作。触点烧蚀的原因通常有以下几种:一是动、静触点接触面调整失平,造成触点某一边缘出现小面积烧蚀;二是触点工作面没有打磨平整,中间凸起,造成触点中间小面积烧蚀;三是触点间隙过小,闭合时间过长,通过电流过大,造成触点熔粘烧蚀;四是容电器工作不良,不能消除触点断开时所产生的火花,致使触点烧蚀;五是发电机输出电压过高,通过触点的电流过大,造成触点熔粘烧蚀。  相似文献   
12.
关于平稳过程自谱密度运算中的两个问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
13.
14.
15.
《汽车杂志》2004,(8):155-156
你们好,由于时间太紧,入会一年多来没有寄过一封信,今天我忙里偷闲写下这封信,意在请教几个问题,希望能帮我解答一下。  相似文献   
16.
17.
车主博客     
孟颖梅 《汽车驾驶员》2006,(10):101-101
欢迎大家继续发邮件或写信给我们,请务必注明爱车的具体车型、购买时间、行驶里程及行驶时间,并附图片至少一张。图片需要车型轮廓完整,图片清晰。如发来电子图片要在500K以上,文章字数请在800字内。请注明“车主博客”栏目[编者按]  相似文献   
18.
介绍了U型波纹管的液压成型原理及成型过程,给出了成型模具的设计、结构、充油系统的组成,液压元件的选择及压力计算公式。  相似文献   
19.
铁道部11月15日晚召开全路电视电话会议,要求2004年11月16日-2005年1月15日,铁路部门利用2个月时间组织东北地区粮食外运。  相似文献   
20.
对大型机械化养路设备(08-32型捣固车,DGS62N型稳定车.SST103型整形车,URR48-4型磨轨车)司机座位上全身振动进行测定并评价,表明这四种车正常工作状态时对司机所引直怕全身振动的当量总暴露时间在国际标准《人承受全身振动的评定》ISO2631/1-85允许的疲劳--熟练程度降低限以内。  相似文献   
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