轿车门框型材零件拉弯成型性分析

针对某轿车门框用复杂截面型材的转臂式拉弯成型,基于正交试验设计,通过有限元模拟分析了型材截面结构尺寸和工艺参数对拉弯成型性的影响规律,得知型材截面高度和弯曲半径是影响型材拉弯成型性的主要因素.通过对模拟结果的分析,提出了型材截面的结构设计原则和拉弯工艺原则,为车用型材零件的开发设计提供了参考.     

青兰高速公路半刚性基层材料配合比设计方法

随着中国高速公路建设的进一步发展．公路建设者们不断的探索各种提高公路耐用性的方法。河北省青兰高速公路在这方面也进行了大量的工作．采用新的成型方法进行路面基层、底基层以及面层的配合比设计．并与传统的成型方法进行比较．获得了较好的结果。     

对商用车传统轮辋生产线自动化改造升级工艺方案的探讨

针对某商用车企业现有传统轮辋生产线制造工艺落后、用工较多、劳动强度大的情况,基于进一步提升车轮质量和生产线自动化水平,对现有生产线自动化改造工艺方案进行探讨。本方案引进了轮辋自动弯曲生产单元、机器人视觉引导系统、机器人柔性打磨系统、轮辋轮辐自动焊接工作站等生产单元,通过搬运机器人、搬运专机与自动输送辊道相配合的方式实现了车轮生产线自动化连线生产,并对生产线改造费用估算情况以及产生的效益进行了阐述,以期能给车轮生产企业生产装备的提升带来一定的借鉴和参考价值。     

可转位铣刀刀片槽位置计算的理论方法

可转位铣刀刀片槽位置计算过程相当复杂，在通常设计中，大多采用近似计算从可转位铣刀切削角度形成的本质入手，用矩阵的相似变换来描述空间坐标的相互关系，建立了标系间相对旋转角度与铣刀切削角度的关系方程，并分析了刀片上点的坐标变换关系，对实际设计具有指导作用。     

聚脲弹性耐磨涂料在“风骏”皮卡上的应用

皮卡车车箱底部的漆膜因经常受到货物的摩擦和冲击而极易破损,从而形成早期锈蚀(见图1)。为此,皮卡车用户一般在购车后都要对车箱采取加装注塑成型的车箱     

以PU夹心／热塑性麻毡成型汽车内饰件的工艺

20世纪80年代，欧美日等发达国家和印度、孟加拉等传统的黄麻生产国就开始研发将黄麻用于高性能、高附加值的产品领域，并积极调整产业政策，促进黄麻产业的发展。20世纪90年代以来，国外更加重视麻类天然纤维汽车内饰材料的开发和研究，目前各汽车工业大国已大量使用黄麻纤维复合材料，大大减少了汽车工业对不可持续原材料的依赖。     

光面爆破技术在祝源隧道开挖中的应用

文章介绍了在祝源隧道开挖中采用光面爆破的施工工艺,隧道开挖面轮廓成型规则,岩面平整,增加围岩的稳定和施工安全,减少支护工作量,并且加快了施工进度,是一种较好的隧道施工方法.     

圣万提推出eGate~——高性能电动针阀式热流道系统

圣万提公司推出其全新的专利产品eGate——高性能电动针阀式热流道系统。具有突破性技术能力的eGate采用针阀式热流道注塑,精确控制每个阀针的位置、速度、加速度和行程。类似多点注塑、复合材料注塑、顺序注塑和美学标准部件表面注塑这些特殊注     

谈谈高速公路沥青砂路缘

本文对高速公路的截水路缘－沥青砂路缘的组成设计、成型、制作和质量控制作了介绍，对经济效益作了分析。