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对空中来袭目标进行威胁排序是防空作战的主要依据。由于影响空中来袭目标威胁度的因素很多,而且防空任务非常紧迫,为了提高评估效果的实时性,文中以单舰防空为例,选取了几个主要参数来描述来袭目标的威胁度。为了消除不同物理量纲对评估结果的影响,采用效益型函数和成本型函数对各威胁指标因素进行规范化处理,用相邻比较法来确定指标权重,并结合实例进行分析,得到的结果与专家群体评议后的结果完全一致。 相似文献
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浅析汽车仪表故障的检查方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在维护修理汽车电器时,经常发现汽车的各种指示仪表读数异常,有些驾驶员和修理人员不知怎么下手检查才好,下面推荐几种简易检查法,供参考. 相似文献
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词汇教学是英语教学的基础,是英语教学中必不可少的部分;卡片式词汇教学是一种传统的、有效的词汇教学方式。本文笔者就卡片英语词汇教学法的理论支持、理论指导做一探讨和分析,同时总结自己在卡片是词汇教学中的经验、做法。 相似文献
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针对房地产估价实践中比较法在交易实例选择以及修正过程两方面存在的不足之处,提出采用GIS技术进行交易实例管理与初选、运用模糊贴近度进行可比实例的选择以及模糊综合评判方法进行价格计算,并以实例加以验证。结果表明,该方法可以有效地解决可比实例的管理、选择以及价格修正问题,提高评估的科学性和正确性。 相似文献
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研究目的:高速铁路建设飞速发展,铁路选线方案众多,影响铁路选线的因素较多,如工程地质条件复杂、工程投资巨大等.传统线路方案比选一般将经济指标作为衡量线路选线的主要影响因素.本文依托南深高速铁路项目,认真分析影响线路选线的多种主要因素,并基于层次分析法建立南深高速铁路选线的决策指标体系,充分考虑多种因素对决策层的影响,建... 相似文献
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研究了高速艇(HSC)由于在坚硬的礁石上搁浅引起大范围底部破损的可能性。这项研究与目前国际海事组织IMO正在修订的高速规范有关,该规范不包括双层底,且必须给出船舶能够幸存的详尽合理的底部破损。搁浅破损理论分析的一个主要难题是定义最适当的碰撞情况。为了避免选择高不确定性参数(如碰撞速度和海底障碍物高度等),目前是以比较法进行分析,即假定常规船舶和高速艇二者搁浅之间具有某些相似性。通过运用这种相对法,在分析中只需抓住常规船舶和高速艇在搁浅时的结构不同即可。在常规船舶和高速艇之间,假定与相对底部破损长度(破损长度除以船长)相关的主要不同点为航速、排水量、船长和进入岩石的结构断裂阻力,据此可以建立不同级别船舶底部破损尺寸的一个简单关系。对于进入岩石的结构阻力通过已验证的理论模型计算,并将材料的强度和尺寸的影响详细考虑在内。通过比较三种不同尺度的高速艇可以看出,相对破损长度随着船舶尺度而增加,此外高速艇比常规船舶的相对破损长度大很多倍。参考现有的常规船舶破损统计数据,可以推测出相当一部分高速艇的搁浅事故将在全长方向产生底部断裂。 相似文献
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交通管理水平提高的时间效益评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
合理评价交通管理水平提高的经济效益,可以从时间价值角度分析交通对经济的拉动作用,采用水平比较法对其时间效益进行了研究,评价方法可行,评价结果客观。 相似文献
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