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621.
任仪斌 《铁路工程造价管理》2012,27(5):17-19
房地产开发项目,其投资包括的费用内容较多,不仅有建安工程费、配套设施费、拆迁费等概预算编制规定的各项费用,还有获取土地价款等有关费用。此文在阐述项目成本费用组成的基础上,重点阐述如何合理确定和控制目标成本,即建立目标成本管理机制、分阶段确定目标成本、推行限额设计加强设计管理、提高造价管理水平等,以达到有效控制目标成本和售后利润的目标。 相似文献
622.
美国一共有270万英里长的公共道路,过去曾有人推出一些将普通路面改换成能源和热发电太阳能道路的设计。一家名叫"太阳能道路"的公司甚至提出建造原型太阳能电池板的道路的方案,但此举造价昂贵,每英里需花费7000美元,把全国的道路加以改造估计费用将达到35000亿美元。面对如此离谱的成本,罗得岛大学研究出4种可行的超级太 相似文献
623.
在电气化铁路实际运行中经常出现牵引供电所亭直流系统绝缘降低、甚至为零的情况,现有排除故障的手段主要通过手动断开各支路开关确定故障范围,该方式限制条件较多,且故障判别准确率不高。本文通过建立直流系统模型,针对绝缘故障进行分析,提出一套直流系统接地故障选判方案,经模拟试验证明该方案应用效果良好,对直流系统故障支路的判断具有很好的适用性。 相似文献
624.
预期经济下行加剧了物流企业的危机意识,经营者从政府、金融、管理等多方寻求解决途径,其中强化企业精细化管理是必然的,在选择车队的物流用车时,物流企业更加注重车辆的经济性能。近日,上汽大通傲运通超值物流车正式上市,登陆城市物流用车市场,并对外公布了11.98万~17.78万元的销售价格。经市场专家推算的"两年,多挣一辆车"的显性价值,使上汽大通傲运通超值物流车赢得了物流行业的青睐。 相似文献
625.
针对内陆通用集装箱的特点,运用成本收入分析和增量分析的经济效益评价方法,在分析铁路使用内陆通用集装箱的增量收益和增量成本的基础上,测算内陆通用集装箱在投入使用期限内的增量现金流。研究结果表明:按照8%的投资收益率进行折现,项目投资回收期为6.56年,项目投资计划在财务上可行。 相似文献
626.
如何节油是人与汽车科学结合中出现的课题。为了减小这种矛盾关系,介绍了车辆参数变化后多耗油的过程,以及驾驶员容易忽视的驾驶细节对油耗的影响。分析了驾驶中正确运用高档低速,经济车速,滑行行驶等节油方法和原理。注意这些细节,运用这些技巧,并成为习惯,会比普通车手平均省油8~10%。 相似文献
627.
628.
在航运成本不断上升、市场竞争日益加剧的今天,最大程度地实现优化设计,降低船舶建造和营运成本,已经成为行业主流。任何一个影响建造运营成本的技术细节都有可能成为船厂、船东和船级社各方角力的关键。基于业界对扩大危险区域划分的不同认识,笔者将重点梳理IACS和IEC中有关扩大危险区域划分要求,结合SOLAS、《钢制海船入级规范》和IMSBC的要求,对散货船不同货品适装情况下条款适用性要求进行探讨。 相似文献
629.
630.
刘涛 《交通世界(建养机械)》2014,(23):238-239
高速公路施工成本控制,对项目决策实施、建成投产发挥效益具有重要意义。工程施工是将设计思想转变为实际建筑物的过程,并且也是实现工程的使用价值以及形成工程质量的过程。因为高速公路的施工的持续时间较长,同时需要投入的资金和原材料的量巨大,导致风险较大,成本控制不合理将直接影响到工程的整体效益。在下文中,笔者主要对高速公路的成本控制进行了详细的分析。 相似文献