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701.
702.
703.
王炜  邓祺 《水运工程》2002,(6):50-51
通过分析比较两邻近码头基桩施情况,介绍需拼接的预应力混凝土空心方桩,在预制时将空心胶囊从桩头沿桩轴心直出,减少出口处的应力集中,拼接时采取空心对接,保持桩身中部空心段刚度一致。同时拼接后桩尖,桩顶仍为实心段,对接桩时应保持上下桩轴线重合,焊接采取管道送风加速接缝冷却。  相似文献   
704.
市场经济是个性化经济。建立在以公有制为主体多种所有制经济共同发展基础上的我国社会主义市场经济,同样是以各市场利益主体的个性需求为基础的个性化经济。这种经济的个性化基础,给高等职业技术教育(以下简称高职教育)的发展提出了许多问题。其中,如何适应这个基础,就是我国高职教育面临的一个新课题。  相似文献   
705.
706.
文章就呼和浩特市辖区6个旗县运输车辆技术管理存在的问题、原因进行了分析,并结合工作实际,提出了解决问题的措施和办法。  相似文献   
707.
708.
汪秋梅 《汽车杂志》2004,(8):105-105
只要将一块纤巧的电子板放进你的随身包包或者口袋里,不用钥匙或者任何开锁工具,你就可以拉开车门或锁上车门,不过让你感到更意外的是,方向盘转向柱那里已彻底没有了钥匙的位置,取而代之是一个按钮,你可以任意一根手指,轻轻一按的同时,  相似文献   
709.
4890匹性能兽     
《汽车杂志》2004,(8):121-123
我们找来刚在北京车展上展出过的10台参赛车辆逐一介绍给读者,据统计,十台车的动力总共为4890匹,总重量不过10吨,加速力当然是吓人的。  相似文献   
710.
管理要因地制宜,讲究科学性管好专用配套车辆,除应有一般的车辆管理手段外,还要充分考虑特殊环境、特殊使用条件、特殊用途等方面造成的影响,统筹兼顾,制订出一套合乎平、战时专用配套车辆管理要求的规章制度来。根据平时专用配套车辆动用少、多数时间处于封存状态的实际,适当调整各种保养作  相似文献   
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