船员权益保障与培训教育应同举并重

从内用和外派两方面分析中国船员人才资源情况,对"船员权益保障与培训教育应同举并重"的维权思路进行解读,建议提高航海专业教育在国家教育体系的地位和资金投入比重,强化航海专业教育的专业特点,积极探索培养职业航海家的教育模式,加大对航海知识的普及与社会宣传,加强航海职业教育。     

理论之中考实操 实操之中考理论——以考促教探索汽车专业教学改革之路

<正>职业教育的培养目标是培养生产、经营、管理和服务第一线急需的,既掌握一定科学技术知识,又具有很强的专业技能,能把先进的科学技术转化为现实生产力的技术型、应用型的管理人员和技能人员。在职业教育中,由于受普通教育学科体系课程教学方式的影响,许多职业院校在教学中仍沿袭传统学科课程的教学模式,虽有实训环节的教学,但仍偏重于理论体系的完整传授,理论和实践有所脱节。例如,汽车专业的考试多年来一直沿用理论与实操分离的方     

增幅首次超50% 2020年我国清障车市场分析

2020年受席卷全球的新冠肺炎疫情影响,全球经济受到沉重打击。中国有效控制疫情,经济运行逐步恢复常态。2020年全年国内生产总值1015986亿元,按不变价格计算,比上年增长2.3%。分季度看,一至四季度GDP增速分别为-6.8%、3.2%、4.9%和6.5%,经济显现出持续恢复的势头,展现出我国经济发展强大的韧性。     

职业教育改变命运技能大赛升华人生

作为全国规模最大、影响最广泛的职业技能大赛，2010年“丰田杯”全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛，于2010年6月27日在天津落下帷幕。经过精彩角逐，又一批中职院校的孩子站在了全国的领奖台上，其中四个项目的比赛中，一汽丰田合作办学的T-TEP学校囊括其中两项冠军。像他们一样优秀的学生即将充实到汽修行业，为广大车主服务。     

浅谈中等职业教育就业质量问题

本文就中等职业学校就业质量不高的问题做了初步的分析，针对原因在微观上提了几点对策建议。     

新时期航海职业教育模式探讨

分析了新时期当前航运业对高级人才的基本要求和需求情况，提出了“订单”培养与航运企业联合办学模式，并对课程教学体系的构建进行了探讨。     

浅议如何实现职业教育的“工学结合”

近两年,在国家的扶持下职业教育有了快速发展,同时各职业院校掀起了职教改革的浪潮,大力推行＂工学结合＂培养模式。本文就如何实现＂工学结合＂从加强＂双师素质＂队伍建设、实现项目化教学、推进产学合作三个方面进行论述,并结合职业院校本身的特点提出了具体的措施和办法,相信会为职教改革提供一定的帮助和支持。     

重视航行实习 培养合格船员

高等院校航海类专业具有学历学位教育和职业技术教育的双重性质，而航海类学生的航行实习则体现了典型的职业教学特色及模式。文章阐述和分析了我国航海类专业学生航行实习的要求、现状和影响因素。并针对目前航行实习存在的问题，结合我国“04考试规则”等相关公约和法规，提出了高质量完成航行实习的几点建议与措施。     

云南交通职业技术学院

云南交通职业技术学院是一所具有近6O年办学历史，受教育部和财政部重点支持建设的百所国家示范性高职院校。学院坐落在历史文化名城昆明，占地1378亩。现有全日制在校生6000余人，教职工520余人，其中，国家级教学名师1人、省级教学名师2人、省级教学团队2个、全国交通职业教育专业带头人1人、交通部吴福一振华奖金获得者2人、副高级职称以上教师148人、