我家换车记

<正>如今再看看这保养如新的车仅行驶了10万公里,不舍得卖而又没有指标,那只有换车了。我们家的车是一辆2004款2.4升排量的本田雅阁,对于我这个只会开又不懂车的女性来说它已经是一辆很不错的车了,油门轻,刹车灵敏,乘坐空间宽敞而舒适,欠缺的就是车身过大,我家小区挤,停车不太方便。日本车虽然名声不大好,质量还是很棒的,十年内基     

用心诠释,多彩人生——记临沂公交集团驾驶员宋春玉

他始终以＂对待乘客热心,帮助乘客诚心,照顾乘客细心,服务乘客真心＂为服务准则,以饱满的热情、温馨的提示、文明的举止、高尚的情操赢得了广大乘客的赞誉,得到了社会的普遍认可,他是临沂公交驾驶员的一面旗帜!     

长大货物列车电空制动系统的开发

介绍了为长大货物列车扩编和提高速度而开发的一种新的电容制动系统。同目前的其它制动系统相比较，电空制动系统具有性能好、成本低、易于控制、安全且通用性较佳等优点。     

导致长大管棚施工偏位的原因分析及防治措施

在满足施工及设计需要的前提下 ,定性分析渝怀铁路老鸦冲隧道长大管棚施工中导致其位置偏移的一些问题 ,并提出防治措施     

6‰下坡道延续进路电路的探讨和改进

6‰下坡道接车延续进路电路适用于进站信号机外方，制动距离内，进站方向为下坡道，平均换算坡度大于或等于6‰的电气集中车站。浙赣线、金干线有许多站的进站外方存在6‰下坡道，在电路设计、联锁试验及平时运用中，发现6504图册中有关6‰下坡道延续进路的电路存在3处缺陷，会造成信号故障。之前尚未见有人提及，现对其进行探讨和改进。以下为常见站场，见图1，上行进站信号机外方为大于6‰的长大下坡道。     

长大隧道贯通后自然风的利用

本文介绍圆梁山隧道贯通后对自然风的利用，并分析了影响洞内自然风的因素。     

圆梁山隧道毛坝向斜高压富水区岩溶发育段注浆施工监理

简要介绍了圆梁山隧道毛坝向斜发育的多处大型充填性、富含高压水溶洞发育情况,着重阐述了在大型富含高压水充填性溶洞注浆施工监理检查工作中应注意控制的要点,并提出了相关建议.     

我爱大连

很少有一个城市能够让我留恋到总有兴趣重游．大连就是。一次一次地漫步在这个洁净的北方海滨城市，希望是和你，和她，和大家一起。     

长大管棚在马垭口公路隧道浅埋段施工中的应用

介绍巫奉高速公路A15合同段马垭口隧道40 m长大管棚超前支护的施工技术,包括技术参数确定、施工工艺、进度情况、质量控制等。实践证明,长大管棚超前支护技术在浅埋、软岩、黄土等不良地质隧道施工中具有非常重要的意义。