大秦线长大隧道轨枕板线路弹性改善初探

大秦线铺设轨枕板线路的长大隧道有19座／55．334km,在大轴重、高密度重载列车的作用下,许多隧道的道床已板结,轨道弹性丧失严重。参照国内外改善隧道内轨道弹性的措施,提出在轨枕下加铺弹性垫层的方案,并对其材料特性、关键技术指标进行具体分析。     

关角特长隧道GSM-R系统设计

简要介绍基站和光纤直放站的工作原理,针对西格二线关角特长隧道提出GSM-R系统解决方案,并阐述了光纤直放站在铁路通信中的重要作用。     

采用TBM导洞扩挖方法修建长大隧道探讨

随着隧道对快速掘进要求的日益提高,广泛使用TBM施工已经成为一种发展趋势。针对大断面隧道,全断面隧道掘进机难以充分体现优势;而采用掘进机施作导洞然后再扩挖的方法成为一种可行的选择。在调研国外使用该工法工程实例的基础上,总结该工法的优点和适用性。就TBM直径及导洞位置进行比选,并给出选择建议。     

大管棚超前支护施工技术

在长大隧道施工中,为了保证施工安全、稳定、快速地进行,可在软弱围岩、断层破碎带、岩堆等不良地质地段进行超前预支护。介绍了大管棚超前支护施工技术。     

巷道式通风在长大隧道中的应用

隧道通风是影响长大隧道快速掘进的重要因素,结合锦屏二级水电站引水隧洞辅助洞在无轨运输条件下的施工通风技术和实施后隧道的通风效果,对长大隧道独头掘进的施工通风技术作了介绍     

长大隧道机械化配套技术

机械配套是否合理是长大隧道快速施工的重要前提和保障，以朔黄铁路长梁山隧道为例，阐述了机械配套的基本原则和主要技术。介绍长梁山隧道本着立足国内，土洋结合的原则，从技术条件和经济条件出发，科学合理完善了机械配套，形成了开挖、喷锚、衬砌三条机械化作业线，极大提高了施工进度，实现了在长距离软岩条件下完善、高效率的机械化配套技术，提出了相关建议。     

盘点2015那些“红极一时”的交通事

白驹虽然过隙,但作为我总希望您开车慢点儿。如果让我再在2015的尾巴尖儿上许一个新年愿望,我还是会放弃迎娶一个妹子,继续＂祝你平安＂。就像＂老炮儿＂一样,我也有一股侠气,规矩不可崩坏,法制应始终坚持。每年的12月2日,不知道你是否记得,全国交通安全日,为了让这一天家喻户晓,我可以忙到＂吐血＂。因为我觉得＂交通法规特别可爱,它不管你有多守规矩,就限制你不能破坏规矩＂。所以,我＂霸蛮＂地想把＂拒绝危险驾驶安全文明出行＂的理念告诉更多的人。     

无碴轨道综合经济效益显著

随着高速铁路的发展,无碴轨道的采用被世界各国所公认。无碴轨道初期投资比有碴轨道大,但无碴轨道结构可大幅度减少养护、维修费用,减少列车限速、中断行车等对运营的干扰。因无道碴,轨道中修、大修的内容减少。一般情况下,隧道内无碴轨道线路可减少养护维修费用约50%,特别对长     

长大纵坡高速公路沥青路面车辙调查分析及防治经验

通过对山西省已建高速公路长大纵坡段沥青路面早期车辙病害的调查并进行相关试验分析,发现大部分车辙病害为失稳性车辙,分析了造成这种路段车辙形成的原因,提出并介绍了较为有效的防治经验。     

对RISC寄存器窗口方法的改进设想

本文通过分析BerkeleyRISC处理器寄存器窗口方法的特点,针对其不足之处提出改进其结 构的方法,并给出增加一个芯片外专用堆栈存储器的改进体系结构的设想。