浅谈长大深埋隧道工程地质勘察中地质对物探的配合

研究目的:长大深埋隧道的出现向传统的工程地质勘察方法提出了新的挑战,以大地电磁类为主的深层物探方法给这一问题的解决提供了有利地支撑。地质资料是物探解释的基础,没有地质和物探的密切配合很难取得良好的物探效果。本文研究的目的通过人员配备建立一种工作机制以提高物探工作水平,进而提高长大隧道勘察质量。研究方法:结合工程实践,总结以往地质与物探不同配合模式的特点,以不同配合方式下物探成果的质量为标准,进而对长大复杂隧道的地质勘察推荐出一种地质人员全过程配合物探的工作模式。研究成果:总结了不同阶段地质配合物探的工作内容,并对地质人员全过程配合物探工作这一方式的工作方法和工作内容做了详细论述;结合工程地质勘察的阶段要求,提出了不同勘察阶段物探工作原则、工作深度和应采用的物探手段。研究结论:长大深埋隧道的工程地质勘察,只有在综合勘探中大力推广高水平的物探,再辅以专职地质专业人员的全过程密切配合,才能取得良好的效果。     

为什么车站要尽量设置在平直地段

通过观察我们发现，铁路上大部分的车站都是设在又平又直的线路上的，很少有车站设在曲线上或者长大坡道上。这是为什么呢？     

遥感技术在铁路长大隧道地质综合勘探中的应用

本文通过工程实例,介绍了遥感技术在长大铁路隧道地质综合勘探中的应用概况、隧道综合勘探与遥感在综合勘探中的工作程序和作业方法以及遥感在综合勘探中的应用效果.     

上海长江隧道的消防疏散及救援设计简述

针对目前国内外长大隧道火灾救援这一前沿问题，从隧道火灾疏散、救援组织计划，设施设备配套与布置，火灾工况下的人流、车流组织等3个方面进行了分析和研究，结合上海长江隧道的特点，制定出了切实可行的疏散、救援设计方案。     

雁门关隧道进口施工技术

根据雁门关隧道工程特点 ,制定切实可行的施工方案和施工方法 ,有效地保证隧道施工进度、质量和安全     

长大管棚在诸暨一号隧道中的应用

通过对浙赣铁路诸暨一号隧道进口大面积塌方治理段大管棚应用的施工实践,阐述该大管棚的施工组织及施工工艺运用情况,进一步拓宽不良地质大跨隧道施工技术应用范围。     

长大管棚在隧道浅埋段的施工技术

介绍福建省首例采用40m长大管栅超前支护的施工技术，并在参数确定、机具选择、进度情况、质量控制与成本分析5个方面作了具体介绍。     

关于铁路客运专线长大隧道采用全环整体模筑衬砌结构的探讨

本文针对铁路客运专线长大隧道衬砌存在的问题,分析了其产生的主要原因.指出了采用全环整体结构的必要性及其优势.在现有研究基础上,提出了应用全环整体摸筑衬砌急需解决的问题.     

750t长大舱口船总纵强度的校核计算

随着我国市场经济的迅猛发展，水路运输市场呈现繁荣的景象。船舶运输不仅数量快速增加，而且向大功率、大吨位方向发展。京杭运河运输船队由过去的1000多t发展成现在的5000—6000多t船队。单艘货驳主要是单舷、单甲板具有纵通长大舱口的单底货船。随着主尺度的增加，货舱口尺雨也越来越大。这类船舶在营运几个航次以后，往往会有船体、舱壁变形，舱口角隅及围壁等处脱焊、开裂等现象发生，给船舶航行安全带来隐患。这类货     

长大隧道宽轨枕线路常见病害及养护办法

通过对南昆线全线开通运营以来，柳州铁路局管内长大隧道宽轨枕线路常见病害逐个进行分析，提出了减少和消灭病害的初期阶段和稳定期阶段的养护作业内容和办法，着重对稳定阶段日常养护办法进行了说明。