江腾一 茶道·车道·人间道

<正>19981998年,13岁的江腾一发现了自身具备的赛车手潜质,于是他开始了自己的卡丁车生涯,在当时他就已经被预言会成为一名成功的天才车手。20032003年,江腾一有幸参加丰田车队及PREMA POWER的雷诺方程式车队在意大利的试车,整个过程中他的表现让人惊喜,出乎所有技术人员的意料,本次试车的所有技术指数表明他是一个很有潜能和可造就的年轻车手。20072007年3月4日,江腾一同冠军方程式签约。次日,他飞往美国寻找自己的赛车之"道"。     

笑话一则

<正>老公:老婆,既然你准备学车,以后肯定是要买车的,带你去看看车……我满脸兴奋,跟着老公就去了,老公带着我逛了宝马,奔驰,路虎,保时捷各种好车的专卖店…都泪崩了,这辈子没白嫁啊!出来后,老公对我说:看到没,刚才领你看的这些车,以后在路上一个都别撞,赔不起呀!     

山区高速公路长大下坡避险车道选址研究

阐述了重型货车行驶在长大下坡路段的制动失效机理以及美国开发的坡度严重度分级系统原理(GSRS),提出应用GSRS模型原理对避险车道进行规划选址研究。使用纵向加速度模拟汽车在纵坡路段上沿路线方向行驶的运动行为,求得重型货车在长大下坡段的运行速度,根据制动器温升模型计算得制动器的温升曲线,即可确定避险车道的规划选址位置,并依托贵州仁赤高速公路进行了实例计算。     

基于《公路桥梁技术状况评定标准》的长大桥梁在线评估体系

结构监测系统已成为长大桥梁的基本配置,运营期产生的海量监测数据是长大桥梁安全及技术状况评估的主要数据来源,如何遵照《公路桥梁技术状况评定标准》所制定的原则设置合理的评估体系是长大桥梁管养领域面临的问题。首先给出了将长大桥梁按结构形式划分为若干受力独立的评估单元的规则,然后以分层综合评估方法为纲,对特定的底层评估指标设计了能适用监测数据为输入的在线评估器以及配套的评定标准,发展了一套优化的评估体系并编制相应软件模块。最后,以东海大桥副通航孔桥的监测数据为例,验证了该评估体系的正确性和适用性。     

不走寻常路

<正>不走寻常路是一种态度,是一往无前的勇气,是对未知的探索精神。离开公路的旅行——越野,成为几乎每一个充满冒险精神的驾驶者心中的渴望。但是有多少人能够真正懂得真正的越野是怎样的?让我们来帮你一把吧男人的男性荷尔蒙分泌让这种生物天生充满了探险精神,每一块未知之地都是他们心中的圣殿。我来了,我看到,我征服!是每一个男人心中的向往。在沉寂了整整一个冬季后,他们迎来了又一个春天,野外将再次成为乐园。离开公路的欲望似乎蛰伏在每一个男人的心中,但是真正的越野并不是靠着一腔热血就     

长大隧道富水地段无砟道床渗水处理

在工程实践的基础上,全面分析了长大隧道富水地段无砟道床渗水产生原因、分类和控制途径,提出渗水处理的措施,总结出无砟道床不同部位的渗水采用不同的处理施工方法及施工要点,这些措施渗水治理效果良好。     

射流巷道通风技术在高速公路长大隧道施工中的运用

本文介绍了射流巷道通风技术施工原理,结合工程实例,探讨了射流巷道通风技术的工艺流程、通风计算、通风管理等内容。工程运用表明,射流巷道通风技术满足高速公路长大隧道施工需要,能够保障施工安全,提高工程质量,并减少通风阻力,降低能耗,具有良好的施工效果,也可以为类似工程施工提供参考。     

多少苦累不后悔

<正>喜欢豪迈的歌曲,喜欢振奋人心的旋律,喜欢精神抖擞行进的感觉。一首《兄弟干杯》,一句"多少苦累不后悔,让失败化成灰",曾经让人热泪盈眶。我知道,这是一个穿越过千山万水的人才能够拥有的体会,这是一个历经过千磨万砺的人才能够坚持的追求。可是,我的年轻的兄弟会有如此深切的感受吗?我的年轻的兄弟肯作出如此决绝的选择吗?一位青年消防民警曾经坦诚地告诉我,他时常会感到迷茫,特别是在遇到挫折的时候、在得不到理解的时候。我说,一个经济大发展、社会大变革、生活大变化的时代,必然是一个思想大活跃、观念大碰     

广东海事局廉政火炬传递活动广州站正式启动

<正>3月3日,广东海事局举办了庄重而简约的廉政火炬传递活动广州站启动仪式。广东海事局局长梁建伟、广州市纪委常委余向阳、广东海事局纪检处处长林禹、直属机关党委副书记甘捷珊、广州海事局书记肖明及惠州、东莞、江门、清远等海事局主要负责人出席了启动仪式。自2014年4月份起,广东海事局以"廉政火炬驻我家,平安人生你我他"为主题,分别从粤东、粤西两条线进行"廉政火炬"接力传递,旨在弘扬廉政文     

欧洲高速公路长大纵坡设计技术

在慨要介绍法国研究机构有关长大纵坡的研究成果的基础上,结合阿尔及利亚东西高速公路设计实践,探讨了欧洲规范背景下高速公路长大纵坡的设计技术要点,有助于我们对我国规范的适应性做更进一步的研究,从而改进、完善我国的设计理论和方法.