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601.
多钢种混用钢梁的设计铁道部工程建设监理总站麻京生石家庄铁道学院韩邦飞近几年，钢板梁在建筑结构及桥梁工程中得到日益广泛的应用。由于我国钢材资源相对贫乏，钢结构使用受到一定的限制。因此，降低钢材消耗，合理地使用钢材具有重要的意义。多钢种混用钢板梁，就是将... 相似文献
602.
针对现代战争的特点，论述了高速公路在新时期交通战备工作中发挥的作用和存在的不足，就进一步加强“军路”双方合作，搞好交通战备工作提出了建议和改进措施。 相似文献
603.
604.
605.
应用断裂力学方法计算老钢桥剩余寿命 总被引：6，自引：1，他引：5
采用断裂力学方法计算老钢桥的剩余寿命，在确定初始裂纹尺寸、断裂临界裂纹大小、交通荷载下构件受力以及裂纹扩展模拟四个方面作了详细的探讨。 相似文献
606.
607.
关于钢筋混凝土受弯构件受剪承载力的计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
就现行规范受剪承载力计算方法进行分析，并提出了建议的计算方法。 相似文献
608.
609.
610.
通过分析现行钢筋混凝土预应力计算公式中钢筋的预应力，阐明了该公式的应用条件及存在的问题，提出一种新的预应力钢筋混凝土构件的计算方法，并归纳了新公式的六大特点． 相似文献