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891.
笔者提出由多个液压式激励器组成的组合主动构件,这种构件的轴力、弯矩和剪力可控,采用这种组合主动构件代替拱桥扒肋的某一段,可以形成可控的拱桥,对液压式构件的力学特性和这种组合主动构件的应用前景进行了分析。 相似文献
892.
893.
本文针对海工钢筋混凝土构件不同的损坏状况,提出相应的修补工艺和修补材料等技术,并通过工程实例来证实这些修补方法在实践中的成功应用。 相似文献
894.
895.
896.
897.
中小跨度钢板梁桥在提速中的振动性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以泸宁线和沈山线客,货列车提速试验的测试结果为依据,分析发跨度为32m的钢板梁桥在既有线客车提速至160km/h货车提速至80km/h时的振动性能,提出了我国中小跨度钢板梁桥在提改造中应着重解决的问题。 相似文献
898.
本文指出了文献「1」有关矩形截面小偏心受压构件σg计算式的局限性。以平截面变形假定,导得计算σg的更一般形式,可供文献「1」补充和工程设计计算应用。 相似文献
899.
900.