全文获取类型
收费全文 | 7303篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 2655篇 |
综合类 | 1090篇 |
水路运输 | 2233篇 |
铁路运输 | 849篇 |
综合运输 | 496篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 307篇 |
2012年 | 453篇 |
2011年 | 528篇 |
2010年 | 364篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 461篇 |
2007年 | 367篇 |
2006年 | 398篇 |
2005年 | 387篇 |
2004年 | 333篇 |
2003年 | 1035篇 |
2002年 | 342篇 |
2001年 | 297篇 |
2000年 | 225篇 |
1999年 | 120篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有7323条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
国家为了鼓励修船企业积极承修外轮并多为国家创汇,已经实行了多年的出口退税政策,深受各部门、各地区的修船企业的欢迎,同时,有力地促进了外轮修理业务的发展.我国已承修世界五六十个国家的外轮修理,主要有巴拿马、利比里亚、希腊、挪威以及香港等航运发展的国家和地区,有日本、韩国等造船大国,有美国、德国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、意大利等发达国家,也有印度、新加坡、以色列、智利、巴基斯坦、孟加拉国、伊朗、波兰、保加利亚、朝鲜等国家的船舶以及中国台湾的船舶.目前,我国修船企业年厂修外轮600艘以上,创汇超过3亿美元,及时承修外轮不仅满足船舶修理的需要,保证船舶处于适航状态,同时,不断树立修船企业威信,进而扩大我国良好的国际影响. 相似文献
52.
结合郑州铁路局属3个科研所企业化转制的实际,从公司策略、竞争策略、部门策略3个层面阐述改制后的局属科研所发展战略。 相似文献
53.
54.
55.
<正> 一、安徽交通现状 建国以来到1994年底,安徽省铁路通车里程已发展到2600公里;年初皖西南的合九铁路建成后,全省60%的县(市)城已通铁路。公路通车里程已发展到3.1万公里;尤其合(肥)宁(南京)高速公路及合(肥)铜(陵)二级汽车专用公路建成通车,以及合巢芜高速公路、铜陵长江公路大桥的建设,大大改善了安徽投资环境和交通条件;省内已实现了99.2%的乡镇和81.2%的行政村通公路。拥有通航河流150条,通航里程6013公里(包括皖境长江干线401公里);长江、淮河两大水系内与全省81%的县 相似文献
56.
57.
1上海港发展物流产业的必要性 (1)港口物流产业可以产生巨大的社会和经济效益,上海港发展物流产业是构筑上海城市综合物流的重要组成部分 上海要建设国际经济、金融、贸易与航运中心,提高城市综合竞争力,增强城市服务功能,就必须成为国内外物流、商流、信息流、资金流与人才流的集聚与辐射中心,在"五流"能量的快速转换中不断壮大综合经济实力. 相似文献
58.
59.
60.
十届人大一次会议的政府报告指出:"必须竖决进行经济结构的战略性调整".过去五年,珠江航运事业在结构调整中前进,今天,我们仍要将结构调整作为整个珠江航务系统的重大问题,高度重视,采取综合措施加快步伐,为珠江航运事业拓展生存空间,增强竞争力,在更好地为流域国民经济发展服务中,确立自己在综合运输网中应有的地位,争取无愧于时代的大发展. 相似文献