长江航运信息化发展的战略思考

结合长江航运发展实际，在分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上，阐述长江航运信息化发展的趋势，提出长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。     

起亚强劲登陆上海国际车展

东风悦达起亚汽车公司在2005年4月上海国际车展上，将以最新科技产品、最新产品系列拉开起亚在中国新一轮的战略发展序幕。     

论中国客车国际市场发展战略

将中国客车放在世界范畴来研究是发展的需要,也是战略的需要.近年来,中国客车出口发展迅猛,在国际舞台上正在扮演客车出口大国的角色,这既是中国经济发展的结果,又是企业家战略目光的体现.因此,我认为,在这一阶段,客车行业将承前启后、继往开来,通过全行业的努力,中国将由世界客车大国向世界客车强国跨越.     

提升服务水平,创建文明窗口

公交行业是城市精神文明建设的重要窗口,承担着服务城市发展、方便百姓出行、展示城市文明形象的重要社会责任。近年来,在天津市委市政府公交优先发展战略的支持和激励下,天津公交集团立足于与打造国际化大都市定位相适应,以深入开展文明创建活动为载体,树立一流服务标准,全力打造公交优秀,努力走在全国同行业前列,让城市公共交通成为天津百姓出行的首选和展示城市文明的重要窗口。     

基于LTE-V2X车路协同技术仿真验证方法的研究

智能网联汽车是我国战略发展的重点支持领域。车路协同技术是智能网联汽车的重要应用方向和基础支撑。车路协同仿真验证技术是车联网智能化基础设施建设及示范应用开展的重要保 障。     

融入“双循环”战略推进连云港市综合交通高质量发展

梳理连云港综合交通网络发展的现实基础,基于连云港作为新亚欧大陆桥东方起点和国际综合交通枢纽特征,从融入我国以加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的"双循环"战略出发,阐述了新时期连云港市推动综合交通运输发展的战略目标、发展思路、实施途径和关键任务及保障机制。     

场监对东部机场集团化运控的支撑

随着诸多机场的改扩建,机场机坪面积越来越大,航班吞吐量日益提高,机场场面活动目标数量持续增多,对于机场来说其生产运行涉及多个方面,监管工作十分重要。当前机场运行监控中心还处于各系统单独监控的状态,没有一个综合性统一的平台,不利于机场运行监控管理与安全防范。机场场面运行监控管理系统解决了多个单独系统监控的问题,面向机场、机场集团公司打造机场场面生产运行综合监控平台,基于GIS可视化精准监控场面运行状态,实时掌握场面运行信息,增强运行部门对场面活动资源、安全信息监管的手段,提高场面协同作业效率和对资源的有效利用。     

无人水面艇航向航速协同控制方法

针对无人水面艇(USV)在未知干扰环境下的自主运动控制问题,研究基于模糊自适应算法的USV航向、航速协同控制方法。设计以航向角偏差量和直线距离偏差量为输入量,以及以舵角偏转控制量和油门开度控制量为输出量的模糊控制算法,并通过以航向角偏差率为输入量及以控制周期为输出量的自适应控制,使系统响应外部环境的变化。以抵达目标点的时间和舵角变化次数的加权最小值作为优化目标函数,分析论域、控制周期等参数对控制效果的影响。优化分析的结果表明:此方法在不同海面风、浪、流随机干扰的条件下,均能使无人艇抵达目标点,实现点对点的自主航行。     

仿真技术在舰船动力装置生命周期中的应用研究

  目的  在充分分析舰船动力装置总体设计研究现状的基础上,指出现有动力装置设计方法中存在缺乏从多学科耦合角度进行仿真和优化,从而制约设计质量提高的问题,有必要开展动力装置多学科集成优化理论、方法及关键技术研究。  方法  建立舰船动力装置多学科集成优化设计系统框架,并对动力装置多学科优化技术、现代设计工具技术、协同仿真、支撑环境、设计软件开发等关键技术进行深入研究。  结果  给出了有效的解决方案。  结论  研究成果能为开展舰船主动力装置多学科集成设计优化提供一定的参考,同时为舰船动力装置设计水平的提高奠定一定的基础。     

环保先锋——通用未来环保战略

据欧盟统计,公路运输所产生的CO2占到欧盟CO2排放总量的1/5,其中载客用汽车就占到了约12%。近年来,气候变暖所带来的苦果日益明显,全社会也就把汽车工业视为了环境恶化的主要元凶。如何降低尾气排放,对环境更友善也自然成了所有汽车厂家面对的课题。