首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   36篇
  免费   0篇
公路运输   4篇
综合类   5篇
水路运输   18篇
铁路运输   5篇
综合运输   4篇
  2016年   1篇
  2015年   3篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   2篇
  2011年   5篇
  2009年   1篇
  2008年   3篇
  2007年   5篇
  2005年   2篇
  2004年   4篇
  2003年   2篇
  2001年   1篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1994年   1篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有36条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
阿姆斯特丹港正在努力加强和丰富自身在区域的作用并大力开发其潜力。为此,多角度全方面地为客户、合作伙伴及港口环境提供金融和社会价值保障。  相似文献   
12.
青藏铁路格尔木至拉萨段的建成,标志着青藏铁路全线开通运营。从政治、经济、国防、科技、战略等方面分析探讨了青藏铁路的重要地位和作用,以期增强读者对青藏铁路重要性的认识和理解。  相似文献   
13.
<正>一、湖州港及其临港经济发展现状湖州港位于浙江省北部杭嘉湖平原水网地带,处于我国"长三角经济区"、"环太湖经济圈"交汇处,同时又是"环杭州湾产业带"、"临杭产业带"、"杭湖宁城市带"上的重要节点,具有明显的区位优势和重要的战略地位。2009年湖州港完成货物吞吐量1.49亿t,与苏州港、南通港、南京港  相似文献   
14.
研究目的:针对当前企业面临的市场形势,探讨未来一个时期大型建筑施工企业的战略定位。研究方法:广泛收集制定企业发展战略需要的内部、外部资料,采用目前国际流行的SWOT分析判断方法,分析企业的竞争优势(strength)、竞争劣势(weakness),机会(opportunity)和威胁(threat),得出正确结论。研究结果:在今后的一个时期内,大型建筑施工企业在市场竞争中具有一定的内部优势,外部环境的机会很高,应采取的战略是以s0一增长性战略为主,配合w0一扭转性战略,超前运作ST一多元化战略。研究结论:企业的战略目标是:增长性战略——抓住机遇,做大;扭转性战略——完善机制,做强;多元化战略——多元经营,扩张。  相似文献   
15.
"舟山群岛新区被国务院批复后,外界都感到有点意外,认为是来得有点突然,但是我们一点也没感到意外,甚至认为批复来得晚了,以舟山群岛的区域优势和战略地位,老早就应该被国家重视了。"在接受《运输经理世界》记者采访时,舟山市港航管理局副局长罗宁对国务院的批复表达了自己的看法。  相似文献   
16.
第二次世界大战结束后,美国为了同前苏联争夺势力范围,推行其”称霸世界”的全球战略,在海外建立了许多军事基地和设施,高峰时达5500多个,遍布世界100多个国家。冷战结束后,美国逐年收缩、关闭或放弃了一些基地,但在亚太地区却基本保持着原有驻军规模,基地数量非但没有减少,主要基地的建设反而得到加强。美国政界和军方都毫不掩饰地宣布,美国在海外驻军是为了保卫美国的利益,即加强美国的安全,促进美国的经济繁荣和推动海外的“民主事业”。但实质上,美国的海外驻军是其推行霸权主义和强权政治的有力工具。目前,美国在亚太地区的驻军已达10万人之众,仅在韩国就有3.7万人,是亚太地区驻美军最多的国家。  相似文献   
17.
18.
重庆轨道交通六号线行车组织节能方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
正1节能的意义及必要性节能在我国国民经济发展中有着重要的战略地位,必须坚持"能源节约与开发并举,把节约能源放在首位"的指导思想。为了能尽量吸引旅客选择乘坐轨道交通系统,必须做到"安全、舒适、快捷、准点",着重体现"以人为本"、服务乘客的思想,所以在轨道交通系统中配备大量满足运营安全、快捷、准点要求和满足旅客舒适性要求的设备系统。这些设备系统有的部分是轨道交通系统所必不可少的(如车辆、供电、信号、通信等),但有的部分  相似文献   
19.
谭青海  倪伟 《时代汽车》2016,(Z1):74-76
日前,中国航天三江集团公司(简称航天三江)总经理郭勇在接受媒体专访时,回顾了"十二五"发展成就,畅谈了"十三五"发展构想——"融合"、"改革"、"创新"……一路走来,航天三江交上了一份漂亮的成绩单。说起"十二五"期间的航天成就,快舟一定是个令人津津乐道的话题。2013年、2014年,快舟火箭分别将快舟一号、快舟二号卫星送上太空,首创固体运载星箭一体化技术,初步形成了我国空间快速响应能力。  相似文献   
20.
研发大飞机,兴建支线机场、发展支线航空和开放低空空域、发展通用航空是我国航空业发展的大战略、大格局。国际上通用航空的规模比商用航空大得多,而我国恰恰相反。发展中国通用航空已迫在眉睫,应尽早确立其战略地位,形成新的格局。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号