中远集团与TCL集团签署《战略性合作伙伴备忘录》

8月20日,中远集团魏家福总裁与TCL集团李东生总裁分别代表中远集团和TCL集团签署了《战略性合作伙伴备忘录》。中国远洋物流有限公司与TCL集团下属事业部签署了海外物流合作意向及协议,这标志着中远集团与TCL集团的合作迈入了一个崭新的阶段。TCL集团是国际知名的家电制造企业,是全球最大的彩电制造商,与中远集团有着多年的合作历史,已经建立了良好的合作关系,中远集团将为TCL的全球化战略提供高质量的物流服务。中共惠州市委书记柳锦州、副市长许光、中远集团副总裁马泽华及中远物流董事、总经理叶伟龙等有关领导参加了签字仪式。(…     

我国大中型企业战略性人力资源管理初探

介绍了有关战略性人力资源管理的基本理论,结合我国大中型企业的发展实际,分析现阶段人力资源管理存在的主要问题,并对我国大中型企业进行战略性人力资源的系统整合与管理进行了分析和探讨,给出了相应的建议。     

连锁经营--演绎AEC的精彩未来

企业必须有长久的发展目标,这样,面对市场竞争才有可能有效地实现战略转移,通过资源整合、资本运营等手段发展与壮大自己,实现永续经营.而这之间最关键的一步棋就是:不断提高企业核心竞争力,取得长远的竞争优势.     

信息速递

新闻发改委:构建发展方向着力发展新能源车为推动战略性新兴产业快速健康发展,国家发改委正会同有关部门编制《国家战略性新兴产业发展"十二五"规划》,并力争尽早获国务院审批后予以发布。     

航运企业的出路在于创新

<正>企业改革是一项长期战略任务。党的十五届五中全会对我国“十五”时期企业改革和发展作出了全面部署,提出了明确的目标和任务。内河航运是综合运输体系的重要组成部分,在经济发展中具有重要的作用和影响。因此,航运企业如何在深化改革中进行战略性调整,发挥它应有的优势和作用,已是极具紧迫性的问题。 一、安徽内河航运企业的现状和问题 改革开放20多年来涸家和地方投入到安徽省内河航运建设的资金有较大的增加（约10亿多元）,内河航运比改革开放前有较大的发展。目前,在安徽省境内从事水运的航运企业约有300家,个体（联户）运输蓬勃发展。到1999年底,全省民用运输船舶已达到325.5万载重吨,其中水运部门轮驳船75.5万载重吨,分别比1985年增长2.1倍和38.3％。全省内河货运量完成4726万吨,货物周转量完成157.4亿吨公里,分别比1985年增长1.2倍和1.4倍。内河港口（包括长航5港）吞吐量从1985年的4225万吨增加到1999年的6862万吨,增长64.2％。但是,由于内河航运底子薄、欠账多、技术装备落后、所受内部和外部环境影响较大,发展还相对缓慢。在整个运输体系中的比重一直在降低,全省大部分航运企业亏损,有的陷入严重困境。     

方正集团与欧姆龙公司开始战略性合作

2004年9月14日，方正集团与日本欧姆龙株式会社宣布，签署长期的战略性合作协议，同时成立方正一欧姆龙联合研发中心。联合研发中心将致力于轨道交通自动收费系统(即AFC系统)，安全系统、交通系统、结算系统，软件开发等业务领域的综合研究、开发。     

方正集团与欧姆龙公司开始战略性合作

2004年9月14日，方正集团与日本欧姆龙株式会社在北京宣布签署长期的战略性合作协议，同时宣布成立方正-欧姆龙联合研发中心。     

我国股票市场机构投资策略的演变与分析

1990年12月上海、深圳两个证券交易所的相继成立,标志着新中国股票市场的诞生。十几年来,我们取得了举世瞩目的成就,但也有许多深刻的教训。我国股票市场面临着前所未有的机遇与挑战,一方面其自身正在酝酿着深刻的结构性调整,另一方面其在优化资源配置方面的作用能否充分发挥将     

对深化长江港口结构调整的思考

<正>交通部要求“十五”期间交通运输结构要进行战略性调整,要解决沿海港口大型深水和专业化码头明显不足问题;要解决运力结构不合理问题。要提高内河港口的机械化水平,适应专业化运输的需要。 近几年来,长江港口吞吐量呈上升趋势,2000年长江干线25个港口达2.26亿吨,比上年增长13％,其中外贸吞吐量达2881万吨,比上年增长32％;集装箱吞吐量69万标箱,比上年增长26％;港口总资产约90亿元。虽然港口吞吐量逐年上升,但大部分是内贸货物,占总吞