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121.
国有航运企业发展综合物流的战略分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从海洋运输走向综合物流,是国际航运企业发展的大方向,也是中国航运企业迎接现实挑战,实现持续发展的必由之路.随着中国加入WTO,中国航运企业从单一海洋运输向现代综合物流服务的转变显得更加紧迫.  相似文献   
122.
中国海洋战略极大地仰仗其潜艇部队。潜艇部队将成为未来中国捍卫海洋战略利益的顶梁柱——且看美国海军学院专家对此的认识。  相似文献   
123.
124.
通过介绍国外先进国家铁路运输发展情况,提出了中国铁路从根本上改变对经济发展的制约,必额实现跨越式发展,进而对中国铁路实现跨越式发展的中心环节,制度支持条件等内容进行了论述.  相似文献   
125.
前言 2001年初,斯堪尼亚公司(Scania AB)公布了其2000年年度报告(以下简称"报告").报告阐述了斯堪尼亚的经营哲理,总结了2000年的环保活动、产品开发、人力资源开发、营销活动,公布了股市决算和经营绩效,介绍了董事会和经理成员的个人信息,这是一份难得的材料.透过斯堪尼亚的陈述和翔实的统计数据,我们可以看到,即使像斯堪尼亚这样声名卓著、实力雄厚的跨国公司也在不断地探索和改革自己的运行机制,力图在当代的竞争环境中保持与时俱进的能力.  相似文献   
126.
8月22日,中远船务工程集团有限公司成功接获的价值超过5亿美元的:EPC总包项目——“大连开拓者号”深海钻井船,在所属的大连中远船务公司正式割板开工。  相似文献   
127.
公共物流信息平台需求迫切 随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的日益增强,世界各国经济都面临着前所未有的机遇和竞争挑战。根据国务院2009年出台的《物流业调整和振兴规划》,明确了物流是各产业与国内外市场相连的重要载体,振兴物流产业已上升到国家战略高度。中国物流与采购联合会常务副会长何黎明指出:加快建立公共物流信息平台应成为物流行业发展的重点工作之一。  相似文献   
128.
货物在港口进行装卸、储存的同时产生了港口费收、理货交接、装卸质量等商务工作,商务管理是依据国家的水运、港口货运管理的政策、法律、法规,研究货物和旅客在运输过程中相互联系的有关法律和经济关系,研究当事人所产生的相互权利和义务关系,并研究正确处理这种关系的方式、方法的一门学问.货物从生产地到消费地的过程,是各部门之间进行交流的纽带,必然和社会上各行各业存在着广泛的紧密联系.这种联系表面上表现为大量的业务关系,其实质是一种法律和经济关系,即当事人相互间权利与义务的关系.  相似文献   
129.
我国轿车工业的宏观管理,必须着重于提高其整体竞争力,在开放国内轿车市场之前,应直接面向国际市场,培育出高起上点的竞争力,在发展我国轿车工业的过程中,应走以国有企业为主的发展道路,加大宏观调控力度,促进轿车工业以资产为纽带进行横向联合。  相似文献   
130.
郑兴富 《造船技术》1997,(5):1-3,12
本文从参与国际船舶市场竞争,发展水上运输和增强造船能力等诸方面叙述了加快发展船舶科技的重要性和紧迫性。  相似文献   
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