汽车设计的跨界思考 2012汽车设计国际峰会

以设计、跨界和汽车为主题的2012汽车设计国际峰会于9月22—23日在上海安亭国际汽车城会展中,嵋开。与会者包括国内外知名汽车品牌设计师、独立设计室和国际知名汽车设计学院的专家等,就汽车品牌市场战略和未来汽车设计发展趋势做了深入的交流与痢寸。上海盖特威文化传媒有限公司董事长、《轿车情报》杂志出品人梅卿女士就汽车与设计、汽车与艺术的跨界做了深入浅出的论述。     

文化之旅——走进斯堪尼亚瑞典总部

从特鲁萨小镇到南泰利耶再到斯德哥尔摩,从斯堪尼亚总装线到技术中心再到运输实验室,从斯堪尼亚的历史到品牌建设再到未来的发展战略,从品种繁多的车型试驾到观看精彩的欧洲青年卡车驾驶员大赛再到欢乐的颁奖晚宴,无时无处不让人感触,瑞典是一个有历史有文化的国家,身处瑞典的斯堪尼亚是一家有历史有文化的商用车企业,这种历史与文化点点滴滴散布并深深滋润着这个国家和这家企业.     

守成卖乖——上海大众朗逸

朗逸从何而来？与新宝来是什么关系？要弄清朗逸的身世,要从大众在中国的平台战略说起。从很早开始,大众的两间合资企业一汽大众以及上海大众梅花间竹地生产大众的中型,基本上互不相干。但自2001年大众书来被划分在一汽大众进行生产之后,     

广奇联姻 “正能量”难凸显

拜完天地之后,广汽与奇瑞就要在众人的见证下进入洞房了。接下来,这两家企业要正式的锅碗瓢盆,为所谓的战略合作而奔走忙碌。人们所关心的是,这两口子能不能过得很好,成为汽车业内的模范夫妻。如果1+1<2的话,联姻还真不如单身来得痛快些。不过有一点倒是明确的,那就是这两家企业的联姻得到了政策层面的支持。在兼并重组的大潮中,通过技术和资金的重新整合,或许这两家企业能够各得所爱。当然,或许也未必。这需要从这两家企业的实际情况和战略需要说起。     

上海通用强势出击2012广州车展

备受瞩目的广州国际车展上,上海通用汽车不仅发布了企业面向未来的绿色科技战略,首款量产纯电动轿车ARRINGO也于11月22日车展开幕日正式发布上市。     

上汽大通的蓝海战略——访上汽商用车有限公司品牌及市场管理部总监杨洪海

在武汉举行的2012中国国际商用车展会上,上汽大通展示新一代专用校车、VIP高端移动商务车等5款车型,并举行了行翼通全网智能互联平台正式上线活动。本刊记者就上汽大通产品特性、市场表现以及今后发展战略等问题,专访了上汽商用车有限公司品牌及市场管理部总监杨洪海先生。     

技·艺·生活——2012银钢摩托全家福

银钢,一直都在打造属于自身特色的差异化战略,在以双联刹、e动发动机、节能器等摩托车顶级专利技术为代表的支撑下,成为中国摩托车行业自主品牌创新的标杆。银钢集团在其独有的专利技术之上,开发出了极具个性化的产品系列,其中以山地王系列为代表,受到众多摩旅爱好者的热情追捧,成为中国摩旅第一车。银钢还以产品为载体,形成了特色的摩旅文化和新的营销模式,成为行业最具差异化的存在。     

汽车座椅专利分析——以佛吉亚公司为例

以汽车零部件行业的领导型企业佛吉亚公司为例分析了典型国外企业如何在中国进行汽车座椅的整体专利布局和关键部件专利布局,给出了基于专利信息的专利布局、专利技术演进分析方法。分析结果表明,国外企业在进行专利布局时,具有分阶段、分产品、分部件实施的明确战略意图特点。佛吉亚的座椅专利战略中,既包括对于座椅产品的整体全方位六维布控专利布局策略、又包括对于关键部件的个性化布局策略,并注重专利战略与企业经营战略的结合。通过对竞争对手专利信息的深入挖掘与分析,我国企业能够更好的透视目标企业的专利战略乃至于经营战略,可以更好的规避风险、有目的性的学习和借鉴,更好的促进自身发展。     

2021双方如何实现“1+1>2”? 解放&凌宇整车一体化战略合作成果初显

3月27日,一汽解放&中集凌宇联合开发产品发布暨千辆订单发车仪式在洛阳中集凌宇厂区内盛大举行。一汽解放集团股份有限公司总经理助理、一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才,销售公司副总经理张岩、商用车开发院中重型车开发部部长常明生;洛阳中集凌宇汽车有限公司总经理刘宝山,副总经理兼营销公司总经理胡柏林,总经理助理兼工程车事业部总经理、技术研究院院长王振等双方领导出席了本次活动,经销商、客户代表、行业媒体等70余人参加了本次活动。     

自动驾驶汽车-行人交互研究综述

自动驾驶汽车已开始在部分开放道路进行测试,其与行人等其他交通参与者共享混行道路,面向自动驾驶汽车的车外人机交互技术亟需开展深入研究,以便行人快捷、高效地理解自动驾驶汽车的行驶意图,确保混合交通场景通行安全并提高通行效率。本文首先阐述了自动驾驶汽车与行人交互的重要意义,并从行人检测与跟踪、行人意图识别及行为预测、自动驾驶汽车的决策3个方面介绍了目前自动驾驶汽车的车外人机交互前期支撑技术研究概况,着眼于自动驾驶汽车行驶意图的表达,对交互需求和车外人机交互界面的设计原则及质量评估进行了梳理,最后提出了车外人机交互面临的挑战及未来的发展方向。