跨国“赴宴”需作准备

如果将现在中国轨道交通事业方兴未艾，高潮迭起的建设发展形势比作一桌“饕餮大餐”的话，那么，众多的外国公司，特别是跨国公司就是摩拳擦掌，千方百计的竞相“赴宴者”。     

《中国公路学报》入选“中国期刊方阵”

“中国期刊方阵”的建设是现阶段中国期刊出版事业发展的需要，是推进新世纪中国期刊发展的战略性举措，它将促进中国期刊“精品战略”的实施，创出一批品牌期刊使之成为中国期刊的“中坚”。“中国期刊方阵”分为四个层面：第一个层面是“双效”期刊，就是以全国现有的8000多种期刊为基数，选取10％～15％社会效益、经济效益都好的重点期刊，大约1000种左右。这一部分是“中国期刊方阵”的基础，由新闻出版署制定统一标准，把指标分解到各个省和中央的有关部门抓落实。     

论中国造船企业的核心竞争力

本文分析了中国造船企业的竞争优势与劣势,并提出了培育中国造船企业核心竞争力的基本战略.中国造船企业的竞争优势主要在于生产要素、需求条件及政府支持等方面;劣势在于相关产业、企业目标、战略、组织结构等方面.培育中国造船企业核心竞争力必须采取模仿性提高、差异化、低成本、聚焦重点客户、提升集成设计能力、采用先进造船模式、提升生产系统的管理能力、建立优秀企业文化、创新、信息化及战略性人力资源管理等战略.     

玉环县汽车摩托车零部件产业发展战略和规划

坚持科学发展观，抓住未来十年内汽车摩托车零部件产业快速发展的机遇，确立汽车摩托车零部件产业为玉环第一支柱产业的地位，科学规划、统筹安排、全力以赴、深化改革，将玉环建设成为国内一流、国际著名的汽车摩托车零部件制造基地。     

诚信的生存之本 创新为发展之道——汽配市场的现在与未来

随着汽车保有量的激增，汽配产销也紧跟而上，由此推动了汽配市场的发展。全国成形的专业性汽配市场由90年代的几家，发展到了现在的300余家，而且还有增长趋势。这对我们汽配市场既是机遇又是挑战，如何应对，这是每个业内人士普遍关注的焦点和亟待研讨的课题。     

新车

保时捷新Boxster和Cayman 3月20日,北京保时捷中心在中央美术学院美术馆举行了新款Boxster和Cayman上市晚宴。新款Boxster及Cayman最吸引人的亮点无疑在于采用最新技术的全新水平对置6缸Boxer发动机,与前代车型相比,不仅功率更大,而且燃油经济性也更高。新款Boxster和     

战略不是老板一个人的事

最近忙里偷闲，和一个惠普的中层聊天，聊到企业战略，这位前辈冷不丁抛过来一句：“战略是老板一个人的事l”这多少让我有些郁闷，因为我并不认为战略是一个人的事。然而，这位前辈语重心长地劝导我：“哥在外企的这十几年经验证明，战略，说白了，就是老板一个人画大饼的事儿，当然他首先认为这个大饼非常有市场!我们要做的就是，完成直属领导交给的任务，这叫做执行力!我们只管把这个面团做成老板要求的大饼或是烧饼，至于这个大饼的后续价值，与我们无关。赔了还是赚了，那都是老板战略规划的事。”     

航运领域架构信息化平台的重要性

航运领域信息化建设从业务需求上首先要基于企业IT战略目标管理，基于海辉多年在航运领域的信息化建设经验，我们分析一下航运企业的IT战略目标     

玉柴机器支持第5届城市公交联席会议

2011年5月19日22日，第5届华东地区（6省1市）城市公交联席会议在厦门召开。会议以“优先发展城市公共交通战略，积极推广应用新能源客车，倡导绿色出行，构建高效、便捷、安全、低碳现代化城市公共交通体系”和“把握机遇、提升理念，努力推进新一轮城市公交改革与发展，加速城乡公交一体化步伐”为主题，进行了深入交流和探讨。     

我国汽车产业首个“联合舰队”正式启航

近日，以“协同合作、推动创新、共赢共荣”为宗旨的汽车轻量化技术创新战略联盟在宁波正式宣告成立，这是我国汽车产业第个跨企业、跨行业、跨区域的技术创新战略联盟，标志着我国汽车行业整合行业及上下游产业资源进行重点共性技术创新与成果共享的联合舰队正式启航。