我国企业技术战略联盟的发展探讨

技术战略联盟已成为企业增强研究开发能力和提高企业核心竞争力的新策略,为企业走向世界打开一条有效的途径。本文根据西方经济学的有关理论,结合我国企业技术战略联盟的发展现状,分析我国技术战略联盟存在的问题,最后针对技术战略联盟存在的问题提出一些对策及政府促进联盟发展的措施。     

大洋航运公司关键绩效指标体系的建立

应用关键绩效指标体系设立的方法、原则和步骤,以大洋航运公司为背景,通过分析企业文化、公司战略,找出公司战略举措成功要素,从而指导航运公司建立衡量战略举措的关键绩效指标体系。     

执行是成功的领导必备的一种本能

领导是通过一些不易察觉的方法鼓励一个群体的人们或多个群体的人们朝着某个方向、目标努力的过程。领导者处理变化,通过开发愿景,确定方向,并以其自身的魅力激励下属,激发创新。领导者是真正的管理其它人员工作的人。总之,领导就是领导,领导是宏观的,领导是作为导师的面目出现的。领导是一个群体蓝图的设计师,他考虑的是群体和组织的愿景、使命、目标以及实现这些目标的手段和方法,并以自身的魅力激励他们创新,从而去实现使命。一句话,领导要做的是战略性的工作。这些,都是《领导学》授给我们的领导理论的核心要义。走出领导理论的一个误区…     

8530箱集装箱船船体结构设计优化

本文介绍了我QC小组在迄今国内最大的超大型集装箱船-530箱集装箱船船体结构设计过程中，以船体结构设计优化为课题，积极开展QC活动，由此缩短造船周期，提高设计质量，实现公司”降本增益”、”数字造船”的发展战略。     

与时俱进 再谱新篇——全国工商联汽摩配商会2003年会

“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。2003年12月——14日，一个将载入汽摩配商会史册的日子，全国汽摩配同行的目光投向了北京，聚焦在21世纪饭店——在一片欢歌笑语中，全国工商联汽摩配商会2003年会胜利闭幕。     

迎接运输安全新形势新考验

2005年铁路运输安全工作总体要求是：坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻党的十六大和十六届四中全会精神，紧紧围绕铁路跨越式发展战略，以确保提速持续安全特别是旅客列车安全为重点，以提速安全标准线建设为龙头，坚持“规范管理、强基达标”不动摇，进一步强化基层、基础、基本功，全面推进第六次大面积提速调图的各项准备工作，努力在安全管理法制化建设、     

北京公司与包钢公司、包钢联公司签署战略合作协议

中国铁路物资北京公司继2003年12月与莱芜钢铁股份有限公司签署战略合作协议之后，2005年又与包头钢铁(集团)公司销售公司以及包钢钢联股份有限公司销售公司签署了战略合作协议书，双方为企业长远发展、共同抵御市场风险、谋求长远利益，在重轨、冷(热)轧卷板、型钢、无缝钢管、高速线材等品种的供需方面达成了共识，建立了诚信、稳定、双赢的战略合作伙伴关系。     

行业盛会 精英论坛——2005年笛威欧亚论坛暨笛威欧亚年会

由笛威欧亚汽车科技集团主办的2005笛威欧亚论坛暨笛威欧亚年会(汽车服务连锁与品牌经营发展战略研讨)于2005年3月18日—20日在珠海宾馆举行。本届大会得到了中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会、中国交通企业管理协会设备委员会、清华大学继续教育学院、嘉实多油     

汽车新动力的发展趋势研究(下)

汽车排放造成的大污染和地球的温室效应，已成为全世界全人类的公害。这就使人类社会和汽车产业的可持续发展受到极大的威胁。发展汽车新能源、开发汽车新动力，已成为世界汽车工业面临的十分紧迫的任务。因此，我国汽车行业必须高度重视能源战略，关注世界未来汽车新动力的发展趋向，加快汽车新动力的研究和开发。