全文获取类型
收费全文 | 5571篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 2364篇 |
综合类 | 1587篇 |
水路运输 | 742篇 |
铁路运输 | 839篇 |
综合运输 | 171篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 283篇 |
2011年 | 310篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 317篇 |
2008年 | 406篇 |
2007年 | 303篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 243篇 |
2004年 | 404篇 |
2003年 | 291篇 |
2002年 | 195篇 |
2001年 | 207篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有5703条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
242.
预弯组合梁非线性全过程分析方法 总被引:7,自引:0,他引:7
采用材料非线性本构关系研究预弯组合梁的受力行为,建立预弯组合梁从预弯钢梁加荷到结构破坏的非线性全过程分析方法。利用该方法可以对结构的各受力阶段进行模拟计算,得出各阶段预弯钢梁、一期混凝土、二期混凝土的应力和结构变形,并能计算出预弯组合梁的开裂荷载和极限破坏荷载。该方法突破了日本学者提出的以弹性分析法为基础的预弯梁计算理论。利用该方法已完成了十余座预弯组合梁桥的设计分析,取得了良好的计算结果。 相似文献
243.
244.
245.
大运量快速交通系统建设对于合理利用城市经济资源、优化城市土地利用布局具有深远意义。但其交通方式的决策过程影响因素众多,传统的决策方法带有较大人为因素。运用数据包络分析(D EA)方法设计了3种大运量快速交通方式(Subw ay、LRT、B RT)的评价模型。针对指标过多的情况,运用层次分析法(A H P)对其进行了加权处理得到综合指标,以便于评价分析。并在D EA求解目标函数中引入相对决策重要因子,弥补了传统D EA方法完全依赖输入、输出指标数据,不能真正反映指标实际重要程度的缺陷。评价实例表明D EA/A H P综合评价方法对于大运量快速交通方式选择决策具有较好的适用性和可操作性。 相似文献
246.
在运输通道中地域之间的经济差异也会对运输行为选择产生重要的影响,因此只考虑运输方式本身的技术经济特性效用函数是不科学的,在效用函数中加上区位特征因素,并应用于运输行为选择模型,结果是可行的、科学的。 相似文献
247.
Mixed Logit模型及其在交通方式分担中的应用研究 总被引:1,自引:2,他引:1
离散选择模型的典型代表Logit模型简洁易用的特点使其在经济、交通等领域得到了广泛的应用,但同时Logit模型的两个重要缺陷限制了其应用范围。在分析了Logit模型固有的两个缺陷和Mixed Logit模型的良好性质后,比较了Logit模型与Mixed Logit模型的差异,对Mixed Logit模型的算法进行了研究,并借助SAS统计软件提供的仿真算法给出了详细的工程实践应用范例。结果表明,Mixed Logit模型有着更丰富的物理含义,对个人出行交通方式选择行为的描述更符合实际。 相似文献
248.
249.
润扬长江公路大桥斜拉桥涂装方案浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合润扬长江公路大桥工程实际,较全面地介绍了该桥钢结构涂装方案,从不同的角度论述方案选择的原因。 相似文献
250.
在我国加入WTO后,摩托车行业未来市场的竞争将会更加激烈,但从近几年我国摩托车市场竞争的结果看,并未体现出优胜劣汰的竞争规律。尽管摩托车生产企业的利润甚微或亏损,参加竞争的企业不是越来越少而是越来过多。许多企业采取的是降低价格来取得市场销售的优势。这说明了我国许多摩托车生产企业的市场理念还不够成熟,在市场竞争中没有掌握制胜的要领,缺乏明确的竞争战略。由 相似文献