越南强制骑乘摩托车要佩戴安全头盔

2007年12月10日,越南签发紧急通知,要求全国各机关、组织、团体和企业领导对当月15日以后骑乘摩托车不戴安全头盔的干部和职工给予严肃处理,并责成公安部负责检查执法,科技部、工贸部、财政部负责安全头盔的质量和稳定价格,国家交通安全委员会负责检查监督各部委和省市级地方政府落实通知执行情况。     

山西临县交警的"文明交通安全课"

"日常出行喝酒不开车,开车不喝酒,坚决拒绝乘坐超员车、报废车、'病车'等违法车辆;不乘坐无号牌、非法改装车、货车,驾乘两轮摩托车一定要戴安全头盔.要认真做到守法驾驶,文明出行,自觉抵制不文明交通行为." 春节即将来临,山西省临县交警在行动.     

转辙机可靠性试验加载装置的研制

通过分析转辙机可靠性试验对加载装置的要求，认为液压式加载比机械式加载更适合转辙机的可靠性试验，对液压加载装置的每个元件都采取为保证其有较高的可靠性，以提高整个液压加载装置的可靠性，试验结果表明液压加载系统达到了预期的目的。     

基于RetinaNet的电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴行为检测模型

为提高对电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴行为检测的准确性和实时性,构建了一种基于RetinaNet的电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴行为检测模型。首先,采用Keras框架对RetinaNet预训练模型进行微调,设计残差网络（ResNet-50）作为主干网络提取输入图像的特征;然后,利用特征图金字塔（Feature Pyramid Networks, FPN）和聚焦损失函数（Facal Loss）分别进行特征融合和解决正负样本失衡问题;接着,面向小目标对象对候选框选取进行优化,并选用Adam优化器进行参数学习;最后,以江苏省南通市为例,采用典型城市道路不同视角和光线状况下的电动自行车交通流视频图像数据,训练优化检测模型。结果表明,优化后的检测模型可对图像中远（小）、近（大）电动自行车骑乘人员的安全头盔佩戴行为进行同步检测;检测模型的AP值达93.29%,mAP值达88.40%,在不同角度和光线下检测效果稳定;相较于SSD, Fast R-CNN模型,优化后的检测模型对安全头盔佩戴行为检测的综合性能最优。     

中国头盔行业探索品牌之路

中国摩托车头盔行业：品牌缺失的行业中国摩托车保有量世界第一,随着用户安全意识的提升,头盔市场需求潜力十分巨大。对中国头盔行业来说,这是一个千载难逢的崛起机会。但纵观摩托车头盔行业,虽然中国头盔年产量,出口量都相当可观,但却因为成长历史较短不重视品牌等原因,在出口以及市场上卖的国产头盔以中低档为主,因而形成不了強势的品牌,行业高端市场牢牢地把在AGV、SHOEI、ARAI等为代表的国外品牌的手里。由于长期的价格战,使企业很难开展品牌建设。     

GIRO推出名为“XEN”自行车头盔

在过去的几年内，Giro公司所研发的“XEN”系列自行车头盔，因外观设计新颖、质量上乘，故深受众多酷爱自行车运动的骑手欢迎。近日，该公司又乘胜追击，向市场全力推出一款堪称“全新升级版”、名为“XEN”的自行车头盔新品。此款头盔新品具备更加低廉的价格和全新色彩配置。据悉，它的市场售价为124．99美金。     

来自ABUS的彩色儿童自行车头盔

德国ABUS自行车头盔制造公司为满足众多酷爱自行车运动的少年儿童需求,近年来不断加大新品开发力度,先后开发了一系列外观设计富有新意的儿童自行车专用头盔。该公司在“2006欧洲国际自行车展”上所推出的一款取名为“NEW PICCOLINO”的儿童自行车头盔新品,就是其中一个典例。     

环塔天天假新闻

写什么错什么,这活儿简直没法干了!传说有位富婆到夜店找人陪酒,需要体力好、精力旺、能加班、能熬夜、能创新、随叫随到、吃苦耐劳、充满激情……老板一听乐了,张口就喊:"干网络的那几个,出来接客!"这虽然说的是资本主义国家的笑话,咱社会主义中国没那种夜店,但是这笑话还真反应了网络新闻工作者的特性,新闻不能隔夜,值班编辑24小时守候在电脑前,不怕后方没人发稿,就怕你前方写不出来。我就属于那前方的。     

世界大中型商用车工业的兼并重组

20世纪90年代世界大中型商用车工业持续进行兼并重组.自1998年美国通用和福特两大汽车公司退出北美大中型商用车领域,北美形成戴-克集团子公司福莱纳(Freightliner)、沃尔沃、纳维斯塔万国(Navistar International)和帕卡(Paccer),包括肯沃斯(Kenworth)、彼德比尔特(Peterbuilt)等4个大中型商用车集团的格局.另外一些兼并重组在欧洲和亚洲展开,其中,以戴-克、沃尔沃两大集团最为活跃.     

菲律宾发布机动脚踏两用车防护头盔法规

2009年2月10日，菲律宾产品标准局发布通报《由标；隹PNS—UN—ECE Reg22—2007覆盖的防护头盔及其面盔强制性认证的执行准则》，该准则进一步明确了《关于摩托车和机动脚踏两用车驾驶员和乘客防护头盔及其面盔认可的统一规定》中的规则和法规，并且提出了增设摩托车和机动脚踏两用车头盔和面盔的子标准建议。