黄陵矿业集团铁路专用线运输组织现状分析

黄陵矿业集团有限责任公司实施路企直通运输后,铁路专用线运输效率得到较大提升,但路企直通运输的优势得不到充分体现。从本务机无法直进直出铁路专用线、无效空车多、装车效率不高等方面分析铁路专用线运输组织现状,提出改进措施和建议,认为黄陵矿业集团目前应理顺运输组织流程,改造装卸设施和机具,加强管理;远期应进行大规模设施改造。     

汽车运输船应对PSC检查

中国海运集团于2004年先后买下了两条汽车运输船,分别命名为“东方高速”和“中海高速”。这两条姊妹船的船龄都在20年以上,属于老龄船,日常的维护保养工作难度很大。我于2005年和2006年分别在上述两条船担任大副工作,航行区域历经欧洲、美洲、亚洲、非洲和大洋洲港口,期间经历了多次PSC检查,船舶未发生任何滞留。实践表明,虽然老旧汽车船安全管理工作复杂,但如果能抓好日常管理,熟悉各地区PSC的检查特点,顺利过关也并不是难事。[编者按]     

立足国家战略 规范公司治理 当好建设上海国际航运中心的主力军——上港集团(600018)简介

<正>一、公司上市回顾2005年,上海国际港务(集团)有限公司实施股份制改革,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等5家单位作为发起人发起,经商务部批准,成立了上海国际港务(集团)股     

中国明年有望成为增长最快的广告市场

安吉斯媒体集团表示,在其他广告市场经历更缓慢的复苏之际．预计中国将是明年按美元计算全球增长最快的广告市场．也是唯一会实现大幅增长的市场。     

广告业凸显经济晴雨

金融危机爆发以来,各大广告公司压力倍增。2008年底,全球最大广告传播集团宏盟集团裁员数千人,占其员工总数的4-5％;全球第三大广告传播集团埃培智集团也削减了2000个职位,占其员工总数的5％。     

供应商经营状况继续恶化

日前,部分汽车零部件供应商发布了2009年第一季度财报。数据显示,由于整体经济环境没有得到实质性好转,大部分供应商的经营状况正在进一步恶化。     

“客户至上 优质为本”——专访中国重汽集团专用汽车公司董事长刘培民

本刊记者：请就“青专”在重汽集团中的地位、作用和2008年的生产销售情况及明年的生产经营目标向本刊读者作一介绍。