都兰县宗加镇诺木洪村——枸杞种植

河东街道办事处东山村．自2002年以来，该村在土地承包经营权不发生改变以及农户自愿的前提下．以国家项目为依托，成立专业合作组织．     

二环路-机场路南立交设计分析

以泸州市城市快速路二环线机场路南全互通立交作为分析对象,首先,对其进行了交通量预测分析;其次,介绍了立交方案,并进行了方案比较;再次,介绍了立交设计,对其匝道设计、匝道与主线的连接方式及匝道线形设计进行了详细分析阐述。     

西安市人口结构预测研究

本文主要根据第四、五次人口普查数据,利用年龄增长与时间推移的一致性,来预测2010-2020年西安市人口结构,包括西安市人口规模、家庭户数量、家庭规模和家庭类型,最后分析西安市未来的人口结构变化趋势。     

中国西部10省村卫生室抗生素的使用模式

目的揭示中国西部10省村卫生室抗生素的使用模式，比较抗生素使用模式在10省间的差别。方法在中国西部10省40县的680个村卫生室共搜集到20125张处方。测量指标选用含抗生素的处方在所有处方中所占的比例以及每百张处方所含抗生素个数。结果本研究中，含抗生素的处方比例为48．43％（41．12％～57．47％）。共使用了49种抗生素，其中17种的使用频率占所有抗生素的90％。     

国道208线夏店互通立交设计浅析

提出了设置城市立交与设置高速公路立交的区别,说明设置城市立交的要求更严格,限制条件更苛刻。重点结合国道208线夏店互通的设计过程为例,详细分析了设置立交的种种限制因素,并通过多形式的比选、分析,最终得到较理想的设计结果。     

城市快速路苜蓿叶互通立交的通行能力模型

分别建立了城市快速路苜蓿叶互通立交合流影响区、分流影响区、交织区的端部外侧车道交通量预测模型和车头时距分布模型,根据实测数据标定了快速路苜蓿叶互通立交各区域的通行能力模型;综合上述模型建立了苜蓿叶互通立交整体通行能力计算模型,应用该模型确定了苜蓿叶互通立交的通行能力,并应用仿真方法进行了验证。结果表明:所建立的模型为研究快速路互通立交的通行能力提供了理论基础。     

将主线收费站放入互通立交内部进行互通立交设计模式的探讨

针对目前省界处主线收费站与互通立交较近情况下传统设计模式存在的问题,提出将主线收费站放入互通立交内部,以主线收费站为中心布置互通立交的设计新思路,该思路在璜茅互通立交等项目中得到了验证,说明该思路是合理并切实可行的。     

宁国枢纽互通立交的选型与布局

以评价互通立交方案优劣的专家评议法为基础,借鉴其他评价方法的优点,对影响互通立交方案的因素进行分类汇总、分级,并通过宁国枢纽互通从初步设计到施工图设计的演变过程,介绍宁国枢纽互通的设计方案,对类似项目具有一定的参考、示范作用。     

天津将开建滨石高速

<正>今年,天津将开建滨石高速公路。目前该项目已获准建设,并启动了前期工作,预计2014年左右建设通车。滨石高速西起滨石高速与津汕高速公路互通立交节点,沿着独流减河北堤北侧向东,跨越唐津高速公路并设置互通立交,接着路线上跨津淄公路并设置菱形立交,然后与北堤共建,在k12+200处下穿既     

浅谈城市地下全互通立交方案设计

该文介绍了国内外地下互通工程实例,分析地下互通立交特点,进行了地下互通立交设计的关键性技术分析,并提供工程实例.