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301.
论述了隔热材料在大型海洋船舶中的作用,对目前国际国内大型海洋船舶所用的各种隔热材料的优缺点进行了全面分析,并阐述了海洋船舶在设计、建造、维修中隔热材料的选用原则。 相似文献
302.
潘学政 《浙江交通职业技术学院学报》2007,8(2):8-11
对浙江省04省道泡沫沥青就地冷再生应用项目进行了介绍,应用中研究了再生铣刨速度对材料级配的影响,以及铣刨速度的确定方法。对现场材料的力学性能进行了检测和评价,结果表明现场材料的性能基本能够满足设计要求;工艺实践中,总结了就地再生的施工流程,对施工关键环节的施工经验进行了总结。 相似文献
303.
路基轻质填料(EPS)的路用性能探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
聚苯乙烯泡沫(expanded polystyrenc,简称EPS)是一种性能优良的路基轻质填料,具有轻质、高强、较强的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能,能较好地解决软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降,减少桥台的侧向压力和位移等问题。本文对EPS的物理化学性能、力学性能、EPS作为路基轻质填料的路用指标、EPS在道路工程中的应用等方面作了初步的介绍和分析。 相似文献
304.
香炉山隧道全长约2 400 m,为目前辽宁省在建高速公路最长隧道。根据隧道长度和远期交通量,隧道消防等级为A级。隧道消防设施采用灭火器 消火栓给水系统 固定式水成膜泡沫灭火装置 泡沫-细水雾灭火系统。香炉山隧道冬季平均气温在-15℃,消防给水管道保温系统采用"电伴热为主,管道保温为辅"的技术措施来解决冬季保温问题。 相似文献
305.
闫惠敏 《交通世界(建养机械)》2013,(7):310-311
多年来沥青路面发生严重的早期病’害.不得不使人们对此结构产生质疑。长期以来.人们普便认为半刚性基层的最大优点是板体性强,有很高的承载力,但是对它的缺点(如半刚性基层由于温缩和干缩容易引起沥青路面的反射裂缝),却不重视,一旦半刚性基层发生破坏,造成的后果往往是致命的。传统的做法就是“开膛破肚”式的维修.不仅工期长,造价高.而且带来大量废料无法处理。同时,经过十多年的运营.目前许多沥青路面已进入了大、 相似文献
306.
赵子佳 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(5)
房地产业企业作为一个资金密集型的行业,发生财务危机的可能性逐步加大.鉴于Z3预警系统的局限性,本文通过运用SPSS统计软件和Fisher判别模型,构建了适合我国房地产行业财务危机预警的判别分析模型,包括内容有:Fisher模型介绍,样本数据的选取,模型变量的选取,建立模型,Fisher模型的有效性检验. 相似文献
307.
308.
结合G106国道冀州段泡沫沥青就地再生试验路段,介绍了就地冷再生施工技术特点、施工工艺、设备技术与市场预测分析。 相似文献
309.
310.