滨海软土区泡沫混凝土路基施工技术与沉降控制研究

以台州湾大桥及接线工程部分路段路基工程为背景,从原材料、浇筑、养护和质量控制等方面提出了一种适用于滨海软土地区路基泡沫混凝土填筑施工技术,并通过数值模拟分析泡沫混凝土路基沉降。结果表明:泡沫混凝土路基工后沉降比传统填筑路基减少11.3 %,该技术效果良好,适用于滨海软土区路基工程。     

泡沫轻质土在地铁保护区工程中的应用分析

我国的城市发展迅速,这使得城市交通发生了巨大变化,尤其是城市地铁的发展更加迅速.由于城市地铁的发展,很大程度地解决了城市交通问题,而这种公共交通方式,也是未来发展的必然趋势.在许多大城市当中,地铁已经成为了人们的重要出行方式,所以当前许多城市已经进行了网格化建设,这就导致了在地铁修建的过程中,难避免会给市政工程产生影响...     

带泡沫铝冲击吸能器的单层隔振系统隔冲效果评估

首先对舰船单层隔振系统中引入泡沫铝冲击吸能器进行了冲击试验,综合考虑最大加速度和最大相对位移2个影响舰船设备防护的重要指标,提出4个隔冲效果评估指标对该隔冲系统进行隔冲效果评估。实现了对舰船设备带泡沫铝冲击吸能器的单层隔振系统隔冲效果的有效评估,为泡沫铝冲击吸能器的选材、结构设计及工作间隙设计提供了指导依据。     

板桩码头应用泡沫轻质土施工质量控制技术的探讨

结合南沙港某板桩码头后方回填泡沫轻质土施工实例,探讨了泡沫轻质土的自身特性和施工质量控制关键技术。通过配合比设计、原材料的选用、施工前的准备、试验段施工等措施,为后续大面积施工泡沫轻质土提供指导,并按工艺进行施工与养护,经检验反映泡沫轻质土在板桩码头工程中应用效果良好。     

高速公路桥台路基中泡沫轻质土施工质量控制技术研究

为了解决高速公路桥头跳车问题,以盐洛高速SS-1施工标段泡沫轻质土桥台路基为研究对象,分析泡沫轻质土的材料组成和物理力学性能,从施工准备、浇筑区和浇筑层划分、浇筑时间、浇筑顺序、检测指标、加强施工管理等方面探讨泡沫轻质土施工质量控制技术,结果表明泡沫轻质土可以有效改善桥台路基工后沉降。以此为泡沫轻质土在桥台路基中的应用提供更为丰富的理论依据。     

隧道掘进机泡沫添加剂发泡效果的试验研究

泡沫添加剂作为隧道掘进机施工中重要的土体改良剂,其系统组成、发泡效果在很大程度上影响着实际施工,尤其是在较为复杂的地层中。针对隧道掘进机泡沫添加剂系统中出现的发泡效果不佳等问题,研制并搭建试验平台,通过模拟设置掘进机实际施工参数,探索对比测试影响泡沫发泡喷射效果的诸如不同发泡倍率等6种因素,为泡沫系统的设计开发提供试验数据。     

浅谈轻质填料在路基中的应用

为减少路基沉降,通常采用轻质填料填筑路堤,其中常用的填料有粉煤灰、土工泡沫塑料和泡沫轻质土。通过工程实例,介绍了这3种填料在路堤中的填筑方法,并结合不同路堤高度、不同填料的工后沉降量及工程造价,对工程设计方案进行了比选。     

沥青路面现场冷再生研究

沥青路面现场冷再生技术是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料(面层与部分基层)加入一定量的新骨料或细集料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)和适量水在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,重新完成     

泡沫沥青厂拌冷再生技术及其在石黄高速基层上的应用

资源短缺和环境保护是一个世界性的问题。随着我国公路交通事业的蓬勃发展,近几年,我国的公路相继进入养护维修阶段。无论在资源环保方面,还是在应用技术方面,我国的公路建设领域都面临着重大问题。     

泡沫沥青再生混合料的配合比设计

在国内外文献综述和工程经验的基础上,建立完整可行的泡沫沥青再生混合料配合比设计过程．即依次确定最佳发泡条件、铣刨条件和初选级配方案、最佳拌和用水量、最佳沥青用量和最佳级配方案,并对具体试验方法和评价标准进行总结分析。