财富时代的资产“泡沫”

其实早在2006年经济学家就开始注意经济繁荣阶段的泡沫，但2007年旺盛的经济形势压倒了人们的担心。在美国，已经延续数年的次级按揭问题，在2007年的头个三个季度也只不过是畅旺经济中的一点隐忧和瑕疵，就连经济学家也只是断断续绩地提到其可能带来的危害。次贷越来越被描述为一个相对独立，甚至另类的问题。     

泡沫沥青冷再生混合料强度影响因素综述

泡沫沥青冷再生混合料生产能耗低、过程环保、工艺简单，在沥青路面养护维修工程中的应用越来越广泛，但是其强度机理和影响因素尚未完全清晰。基于此，研究从泡沫沥青冷再生混合料的强度发展规律及其强度影响因素进行综述，介绍泡沫沥青冷再生混合料早期强度的发展规律，从沥青特性、铣刨料特性、水泥、拌合用水量及养生方式等方面阐述其对混合料性能的影响，并指出当前对泡沫沥青冷再生混合料强度发展、沥青特性、铣刨料特性及养生温度等方面还存在研究争议，需借助宏微观试验及跨学科手段对其进行更为深入的研究。     

加大工艺工装设备的投入 减轻用工荒压力

“十二五”的整体发展局势至今还不太明朗，基础建设类专用车如混凝土搅拌车的市场启动太慢。因为房地产市场的徘徊观望，建筑工程类专用车市场相对较差，化工类运输车辆如运油车市场则非常火爆，涨幅达到30％。     

以“藏地于民”破解房地产难题

相关数据表明，房地产实际上占有全国五分之一的经济活动，四分之一的居民消费，三分之一的财政收入和二分之一的社会财富。由于事关重大，调控房地产必须要有十分清晰的长远目标．即理想的目标模式和科学的政策设计。但当前不论是国家有关部门行政主导的调控政策，还是地方政府各显神通的调控措施，都没能针对己行之经年的房地产模式进行有目的的调校。     

泡沫铝轿车保险杠

理想的车辆保险杠应能在车辆受撞时将大部分碰撞动能吸收,保护车辆和人员的安全。早期的车辆保险杠由钢板冲压而成,现代的车辆保险杠主要由聚丙烯树脂制造,两者均不能满足大量吸收碰撞动能的要求。先进的保险杠为能量吸收式,它     

2000款时代超人车身前部受撞（下）

c．从前门柱内侧仔细钻出其两个切口之间和底部的焊点，卸下前门柱。前门柱的安装过程如下：a．安装前，将车身电子测量系统移动到工作区检测安装过程；并把约70mm长的立柱内的旧泡沫充填材料清除掉，以便充填新泡沫材料，让排水软管在排水管的连接管插入时能膨胀，如图7所示。     

中国应调控而非减慢增长中国应调控而非减慢增长

中国经济迅速反弹支撑了全球经济复苏。如今，投资者和经济学家们都想知道，中国房地产泡沫一旦破裂，会不会让中国经济陷入困境。     

全球汽车产业正进入混沌发展年代

当前社会上和车界对国内外汽车产业发展中一些重大问题，常表现出扑朔离迷的倾向，而在实际运作中也对自己行为不断产生一些质疑？就拿这次世界经济危机这件头等大事来说，从2008年算起已有5年多时间，首先是美国房地产次贷危机的爆发，接着雷曼兄弟宣布破产，美林被迫出售，还有花旗、高盛、摩根士丹利……一个个被卷进去，又抛了出去，可以说至今美国经济危机所造成的阴影，     

有胆有识赢创业

人们常常会用"胆量"这两个字来说明敢想敢干、敢作敢当的精神。在复杂的社会生活中,我们需要面对许许多多的问题和矛盾。处理这些问题,解决这些矛盾,需要有经验、有智慧、有谋略、有才干;同时,还有一样东西也是必不可少的,这就是胆量。所谓胆量,通俗地讲就是要敢于想别人所不敢想的,做别人所不敢做的,为别人所不敢为的。一句话,就是人家不敢的,你敢,这就是胆量。对于想要完成一件事或成就一番大事业的人来说,胆量起着决定性作用。     

经济学家眼中的中国汽车 外国品牌太强

面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长,最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称,有去年1800万辆的"锅底"在,中国当前的汽车行业不存在救市一说。反倒是在全球最大的市场面前,自主汽车品牌如何有更好的发展,成为经济学家们最关心的话题。这三位经济学家分别是中央政策研究室经济局局长、中国企业改革与发展研究会副会长李连仲,清华大学中国与世