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通过对江苏造船业所有制现状的实际调研和分析 ,指出江苏造船业所有制现状表现为“混合所有、形式多样、因企而异” ,并对江苏造船业所有制的进一步深化改革和结构优化进行了分析思考。 相似文献
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孙勇刚 《铁路工程造价管理》2015,(2):59-61
随着社会经济的发展和企业劳动力结构的变化,企业劳动用工逐步向社会化、市场化发展。但如何加强施工劳务队伍建设,实现规范化运行和管理,是施工企业需要研究和解决的新课题。此文以某国有施工企业组建施工劳务企业、搭建劳务用工平台为例,阐述施工劳务企业的运行机制,以及采取的管理措施。 相似文献
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十八届三中全会提出要“积极发展混合所有制”,这是一个非常重要的思想和方针。日前,中国汽车工业协会上市公司委员会学习和研讨了混合所有制问题。该委员会的理事由我国汽车行业最主要、最知名的国有控股上市公司的董事会秘书组成。 相似文献
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发展混合所有制经济是一个时代的呼喊,在其背后是改革与转型的历史性命题。混合所有制更是被视为国企改革的突破口和试金石,牵动着国企、民企等各方面敏感的神经。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2015,(3):28
中国一方面碳排放总量最大,另一方面单位GDP的碳排放大幅高于世界平均水平。所以为了实现减排,无非是两个方向:一是淘汰落后产能,适度降速;二是加快发展新能源,降低单位GDP的能耗和碳强度。——民生证券研究院宏观研究员朱振鑫GDP的增长是结果,市场良好运作是手段。实现制定GDP增长目标的做法是一种本末倒置的思维。上海取消GDP增长目标告诉我们,确定GDP增长目标的做法或早或晚都将成为历史,而上海在地区经济的竞争中抢先了一步。 相似文献