急切请教两种车

Q 我45岁，公务员，喜欢内在品质好、造型简洁协调的车型。最近宝来经典清仓价格低，想买1．6手动标准型10万元。但发现速膊也促销，年初库存车1．6手动标配（铝合金轮毂）12万元，也挺喜欢。很难选择的是，两车比较，同为1．6排量，宝来比速腾动力表现强．但整车技术速腾又比宝来高一代，这种情况下速腾比宝来高2万元值不值？应该取哪个？因为钱紧，所以很在意这2万元．恳请帮助拿个主意。谢谢。     

奏响变奏的序曲

一直以来,自动变速器都是国内汽车行业研发的重中之重,但目前在市场上还难以看到量产的自主品牌自动变速器.很多企业早已研发出产品,并进行了长时间的路试,但遗憾的是,都卡在了产业化的门槛之上. 但即使是这样.也依然挡不住中国汽车人前仆后继地进行研发与试制.作为中国重型卡车的龙头老大,中国重汽同样试水该领域,并顺利突破自动变速器产业化"魔咒",走在了其他竞争对手的前面.     

捷达轿车尾气超标的处理

<正>有1辆捷达两气门轿车,配备手动变速器,已经行驶12万km。去检测站检车时,尾气检测无法通过,但行车时没有异常现象。用解码器检测,有混合气方面的故障码:16825,偶发;蒸发排放控制系统流量故障:16995,偶发;制动开关,信号不明确:16556,偶发,燃油调整第一列系统太浓。清除故障码后,显示系统正常。清洗节气门及喷油嘴后,数据有所好转,但还是明显超标。检查发现高压线断路,更换后,数据也是轻微好转,没有解决根本问题。怀疑三元催化器工作不良,加装三元催化器软载体,检测尾气,如表1所示。     

帕萨特1．8T轿车加速不良故障的诊断与排除

故障现象：一辆2005年产帕萨特领驭1．8T轿车，搭载AWL废气涡轮增压发动机和五挡手动变速器，累计行驶里程13．6万km。车主反映，该车在换挡后加速行驶的最初会感觉发动机动力有迟滞现象，而后转入正常。     

中间选项 2008款Audi A6L 2.8FSI

在上有3.2FSI、4.2FSI,下有2.4L、2.0T,2.8FSI型号作为一汽AUDI A6L阵营中5款车型最新的产品,在各个方面都不是最优,也不是垫底,但却最为均衡,就如同我小时候学校评选三好学生,必须在各个方面达到一个尚佳的平衡表现,才可以获得这一殊荣。就汽车来说,2.8FSI型号确实在这一级距上,不仅排量是处在5款车型的中间,其动力、配置、环保、价格都处在一个最佳的平衡阶段。     

斯柯达高速行驶蹿动故障两例

案例一车型:斯柯达晶锐,配置1.6L发动机,手动变速器。故障现象:车主反映新购的车辆在行驶过程中发现有蹿动现象,特别在3、4挡位急加速的时候,发动机蹿动厉害。故障诊断:维修人员根据车主的描述判断发动机点火系统可能有故障,怀疑某缸点火线圈有问题,于是接上专用诊断仪VAS5052读取故障码,系统正常。再接上燃油压力     

非常满意的家庭小车——上海大众波罗1．4L手动时尚版

再过几天我们家的波罗就满两岁了，在过去的日子里，无论是日常代步还是长途旅行，甚至是汶川大地震期间，波罗都陪伴着我和家人，并忠诚地履行着自己的职责。选择波罗还要归功于朋友的建议，购买时正赶上上海大众2007年3月“E计划”——降价6000元，当时感觉捡了大便宜似的，在简单地试车后，便毫不犹豫地埋单。     

宝来自动空调不工作

故障现象 一辆2004款舒适型宝来1.8,底盘号LFVBA11G543017134,发动机号BAF069261。搭载手动变速器,行驶里程13.8万km。客户反映该车使用冷风挡时空调时突然出热风,空调为自动空调。     

2006款瑞风商务车一例难以想象的发动机故障

<正>一辆2006款HFC6500A1C8瑞风商务车因发动机故障灯有时会报警来我公司报修,此车装配HFC4GA1 2.4L 16气门电控汽油发动机,发动机采用德尔福MT20U管理系统,5     

新车

长城哈弗M4正式上市长城哈佛M4于2012年5月23日在北京怀北滑雪场正式上市,售价为6.39万～7.19万元。此次上市先期推出了两驱版车型,根据配置不同