汽车变速器故障振动诊断方法的研究

应用双时域分析、频谱分析、细化谱分析、解调分析、离线三维功率谱阵分析和Ｗｉｇｅｒ分布时频分析法等振动监测诊断方法，对汽车变速器在不解体的情况下进行故障诊断的问题进行了研究，阐述了这些方法的特点和功能，并对ＥＱ１４０变速器齿轮断齿故障进行了有效的诊断。     

无级自动变速器的结构原理

随着汽车技术的发展，带液力变扭器的无级自动变速器应用已在轿车及重型汽车上日益普及。本文叙述了两速式无级自动变速器的结构、原理。     

东风平头汽车变速器操纵系统的正确调整与使用

通过对东风平头汽车变速器两种操纵机构结构特点介绍，指出了这两种变速器操纵系统各自的正确调整方法及使用注意事项。     

汽车变速器寿命试验与换档试验多台运动状态微机监控系统

本文介绍了一种微机集散控制系统，通过主机与子机的数据通信，实现了多台汽车变速器疲劳寿命试验台和换档试验台的自动控制与管理，提高了产品试验的技术水平，改变了人工监控试验台的落后的状况。     

电液比例控制加载机械闭式变速器试验台

介绍了新研制应用的汽车变速器机械闭式试验台结构特点，在转矩控制方面，采用电液比例技术与液压加载器，使试验转矩随给定信号变化，实现远距离无级调节。     

货车变速器失效树分析

本文通过对货车五档变速器的失效树分析，提供了对变速器失效原因及其发生概率的设计分析方法，从而确定系统失效原因的各种组合方式，以便采取相应的改进措施来延缓失效发生的时刻，为提高变速器的使用可靠性提供依据。     

自动变速器油液的性能,规格及选用

自动变速器（ＡＴＦ）采用的液力传动专用油料，是一种较为复杂的工业润滑液。自１９３９年美国通用汽车公司（ＧＭ）首先在轿车上使用自动变速器至今，自动变速器便广泛应用于汽车（国产红旗牌高级轿车的自动变速装置也使用自动变速器）。汽车工业的飞速发展，自动变速必将逐步取代手动机械变速器。所以，掌握自动变器油液的性能、规格及选用，具有一定的现实意义。