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31.
制冷系统工作压力检测的方法:将压力表组正确连接到制冷系统相应的检修阀上,同时连接好发动机转速表.关闭压力表组上的两个手动截止阀,用手拧松压力表组上高低压注入软管的连接螺母,让系统内的制冷剂将高低管内的空气排出,然后再将连接螺母拧紧.起动发动机并使发动机转速保持在1250r/min,然后闭合空调A/C开关和鼓风机开关,设置到空调最大制冷状态,鼓风机高速运转,温度调节在最冷.关闭车门、车窗和舱盖,发动机预热.把温度计插进中间出风口并观察空气温度,在外界温度为27℃时,运行5min后出风温度应接近于7C.观察高、低压侧压力.  相似文献   
32.
《汽车实用技术》2013,(9):82-83
东京一东芝公司近日宣布推出一般汽车专用三相无刷电机预驱动器IC"TB9080FG",可通过正弦波驱动和前导角控制1让电机实现低噪高效运转。该产品计划于今年9月投入量产。对于配有怠速减速系统的车辆,当系统被启动时,车辆的发动机噪音就会消失,而汽车空调的噪音则更容易听见。尽管市场上亟需一种可降低空调噪音的方法,但是机械解决方案,如优化主要噪音来源一鼓风机风扇的叶片形状以及空气管道中的降噪材料,都未能实现低噪音目标。  相似文献   
33.
故障现象:新款广本雅阁2.4,因无暖风到我厂维修。初步检查,按键指示和显示都正常,只是鼓风机不转。故障诊断:首先对该系统进行自诊断,具体测试步骤如下:1.将风扇开关置OFF。2.将点火开关置OFF。3.将温度控制盘调至MAX COOL(最冷),然后按下模式  相似文献   
34.
近年来随着驾驶员年轻化,乘员对重卡驾驶室舒适性的要求越来越高.某重卡空调在开发过程中发现鼓风机在大风量工作时,存在尖锐耳感,风量越大时,耳感越不舒适.文章基于DMAIC的处理过程,转化感性的尖锐耳感为可对比评价的物理参数,从原理出发绘制FTA故障树,对相关物理参数的潜在成因进行排查,最终实现声品质的显著提升.  相似文献   
35.
为了对手摇把进行智能管理,代替人工检查手摇把数量及编号,本文提出利用RFID技术配合手摇把管理平台来监测手摇把保管箱内手摇把的数量,为进一步加强对铁路其他相关工器具的智能管理奠定基础。  相似文献   
36.
37.
<正>故障现象:一辆2010年7月产华晨金杯车,因开空调时压缩机频繁吸合不上(即不制冷)而进厂报修。该车装配4G20B 2.0L电控汽油发动机(发动机采用尔福MT22.1电控系统),5速手动变速器,累计行驶105680km。故障诊断:接车后,对故障现象进行了验证,待发动机启动着车后,  相似文献   
38.
随着2010款捷达轿车的持续旺销,市场保有量猛增。2010款捷达在前一款的基础上,许多系统都做了改进。本刊特约专家组徐宗炯老师,对2010款捷达轿车的空调电路系统(汽油和柴油)的原理图、接线图、关键控制部件的接线端子和电路走向,进行了详尽的分析说明。并通过和上一款空调系统电路控制的对比,指出很多在维修过程中容易出错的细节。希望能为读者的学习和工作带来帮助。  相似文献   
39.
酷暑已至,汽车空调使用也越来越频繁,然而不少车主发现自己车辆空调的出风量不给力,有的还夹杂着尘土味、霉味等异味。据笔者走访的多家4s店对空调的维修纪录统计发现,在众多维修空调的项目中,维修次数最多的就是车内异味和风量太小的问题,分别占到31%和18%。车内空气质量的恶化,会严重影响驾乘人员的身体和心理状况。长时间处在这种环境中,就会感到头晕恶心,甚至可能降低人体免疫力,引发呼吸道疾病,严重危害到人的健康。空调之所以有异味,在很大程  相似文献   
40.
车型:新景程。VIN:LSGTC54Z39Y××××××。 行驶里程:5238km。 故障现象:客户反映鼓风机只有高挡。 故障诊断:查看电路图(如图33所示)可知,鼓风机除高挡以外,其他各挡都要经过鼓风机变速电阻,低速挡串联的多一些,高速挡串联的少一些。因为此车有高速挡,所以可以分析鼓风机开关之前的电路正常,故障原因可能是:  相似文献   
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