排水板测深中脉冲法的测量误差研究*

为研究脉冲法在排水板打设深度方面的测量误差,进行了室内试验:将排水板浸入水中不同长度,得到不同浸入长度条件下排水板的测量长度。将测量误差与浸入长度比较,得到测量误差变化的一般规律,指出影响测量误差的主要影响因素。     

浅析大径模块镗刀的改造

辽宁曙光汽车集团股份有限公司是生产大、中型客车7t-13t后驱动桥大型企业,加工后桥壳总成重要工序立式加工中心铣钻及精镗琵琶孔,采用韩国非标特制模块化可调大径镗刀。近年来,随着公司产品升级与产能的增加,原委托国内某知名刀具厂商订做的Ф360-Ф390mm、Ф390-Ф420mm各2套刀具已适应不了现生产需要,国产化替代也不如人意,因此需对此批刀具进行改造。     

信号设备中E1广域网通道连通判断和故障处理

为保障铁路信号信息化设备之间通信的稳定性,本文对E1广域网连通的判断和故障的分析、处理,给出了一种解决方法。     

轻型客车吊臂打开式车身总装吊具选型与设计

介绍轻型客车吊臂打开式车身总装吊具的选型与设计,以适应多平台车型柔性化生产的需要.     

立式加工中心换刀系统常见故障及处理方法

目前,汽车制造业已广泛使用加工中心来完成汽车零部件的生产制造。为了最大限度地发挥加工中心的效率,本文介绍了立式加工中心换刀系统的基本组成,阐述了换刀原理和换刀动作,总结了换刀系统的常见故障及解决方法。论述的案例及解决方法对企业的正常生产及提升产品质量具有重要作用,对维修人员处理故障具有理论指导作用。     

管幕洞桩法地铁车站设计施工关键技术研究

当暗挖地铁车站受限于环境条件采用平顶直墙的结构型式时,为保证车站结构安全实施,可采用管幕洞桩法进行施工,即利用车站上层先行导洞沿车站顶板结构上方打设横向大直径密排管幕,形成一个能够抵御结构上部土体荷载的强支护结构,继而在管幕保护下进行洞桩法后续施工。以北京地铁19 号线工程右安门外站为工程背景,阐述管幕洞桩法地铁车站的施工工序及工艺特点,对复杂环境条件下管幕打设、导洞开挖、打桩、扣拱等关键技术环节进行分析,明确其设计施工中的技术要点,并对车站施工监测数据进行分析。结果表明: 1)管幕打设和导洞开挖是管幕洞桩法引起地层沉降的关键工序; 2)管幕洞桩法施工对周边环境和地表沉降影响较小,适合修建超浅埋、大断面、复杂地质条件下的暗挖地铁车站。     

TND360车床数控系统及刀塔改造

本文主要介绍了采用FANUC 0I-TC数控系统和GOLDEN SUN液压刀塔对TND360车床进行改造的方法,同时介绍了精度补偿的方法。     

浅析打邦河流域径流变化的影响因素

通过对打邦河流域降雨、径流的地区分布、年内分配、年际变化及近年来的变化趋势进行分析,得出影响本流域径流变化的主要因素是降雨的分布及变化。     

大能量柴油打桩锤替打结构的优化与应用

对柴油打桩锤锤击能量损失的原因和由于替打结构不合理所造成的能量损失进行了分析研究,根据研究结果对替打结构做了优化设计,有效地解决了能量损失过大的难题,提高了替打的耐久性和柴油打桩锤的工作效率。