日本航运公司班轮业务应考虑“三合一”——日本商船三井总裁Koichi Muto

Koich iMuto目前表示，日本三大航运公司合并班轮业务．或将成为解决各自金融难题的选择之一。此言一出，即遭到大型集装箱班轮公司质疑，他们认为．合并将会丧失在亚欧航线贸易中的”自我控制权”。Muto表示．合并只是一种选择．现在还没有对此进行深入讨论．各方面都应该具有弹性，合并存在可能性。他指出，目前集装箱班轮运输合并的一个障碍是NYK和MOL都有所在的联盟．NYK已向联盟伙伴东方海外国际公司（001L）租赁4艘超大型集装箱船．而MOL也从NOL租赁5艘同样的船舶，因此合并时机的选择是十分重要的。     

克拉克森：航运业衰退不算特别严重

“那些以为自己在过去5年因行业衰退而深受打击的船东，其实你们已经可算是轻松避过难关。”克拉克森研究服务公司非执行总裁Martin Stopford认为，2008年之后爆发的这场“动荡”，只不过比1990年代的行业危机稍有“升级”。     

寰海联手世茂开启“私人领海”游艇消费新模式

寰海游艇与地产大鳄世茂携手，于2011年正式启动战略合作计划。4月17日，寰海游艇副总裁余丰先生与香港世茂集团董事局副主席兼常务副总裁许世坛先生在上海出席了战略合作签约仪式。双方就缔造高端游艇会所项目上达成共识，并正式启动“SEALORD私人领海会”商业合作计划，就此开启中国游艇产业新乐章。     

萨帕全球第二个技术中心落户上海嘉定

充分借鉴欧洲北美技术资源服务中国乃至亚洲客户 【2011年9月6日】世界三大铝制造公司之一的瑞典萨帕集团今天宣布，萨帕在全球的第二个技术中心正式成立，落户上海嘉定。萨帕全球技术中心总经理Janne Strid、萨帕亚太中东区总裁马越寒，及萨帕铝热传输（上海）有限公司总经理徐国涛共同出席了揭牌庆典活动。     

魏家福总裁会见香港船东协会候任主席董立新

2011年7月19日上午，魏家福总裁以中国船东协会会长的身份在北京远洋大厦会见了来访的香港船东协会候任主席、东方海外（国际）有限公司执行董事董立新先生一行。双方就加强祖国大陆与香港船东协会之间的交流与合作，推动亚洲船东论坛的发展，以及共同维护航运市场等共同关心的话题进行了深入的探讨。     

李文科总裁会见美国Walter Energy公司总裁沃尔特席勒一行

5月14日,中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁李文科,副总裁李志民会见了来访的美国Walter Energy公司总裁沃尔特·席勒先生、高级副总裁迈克·马登先生一行。李文科总裁介绍了中国铁物的经营发展情况及中国煤炭行业     

北汽集团对接中大新能源客车项目

5月11日，北汽集团产业布局办主任朱遂予、项目经理马景卫一行来到盐城，就双方合作发展中大汽车新能源客车项目，与中大集团主席徐连国、副总裁马宪等进行洽谈。     

宝智坚思Greata轨交建设项目管理平台——访宝智坚思管理咨询有限公司创始人兼行政总裁黄得承

2013年1月，在上海轨道交通建设项目管理系统专家评审会上，由上海轨道交通信息管理中心组织的专家评审小组成员对宝智坚思管理咨询有限公司“Greata软件采购”和“Greata软件实施服务”项目进行了终验评审，最终认定“Greata系统”功能齐全，涵盖了项目管理的整个环节，包括文档控制、商务管理、现场管理、进度管理；项目全过程数据集中存储：建立了项目协同的方式，外部单位全程参与到项目管理中。     

中国铁路物资股份有限公司召开管理提升活动第二阶段动员会议

3月14日,中国铁路物资股份有限公司召开管理提升活动第二阶段动员会。中国铁物执行董事、总裁李文科,副总裁冉昶、许强、王采出席会议。李文科总裁作了重要讲话,他强调:要进一步认识管理提升活动的重要意义;要强基固本,突出重点,力求管理提升活动取得实效;要加强保障、有效督导,确保管理提升活动有     

“新吉利”全新品牌战略发布

日前。吉利汽车在北京发布全新品牌战略。宣布将采用全新品牌架构和标识．未来三个子品牌帝豪、全球鹰、英伦重新回归“新吉利”旗下，以统一形象征战市场。新LOGO以帝豪LOGO为基础，融入了原有吉利LOGO的蓝色。吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东表示，新LOGO就像男人的腹肌，充满活力，