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1先熟悉结构并理清思路对于不同装备的轿车,其中控门锁系统的技术含量差异很大,维修前应当掌握该车型中控门锁系统的结构特点及特殊功能。中控门锁系统包括控制单元、执行机构和门锁开关3大部分。新款轿车的中控门锁系统一般由遥控器、控制模块/接收器、车门开关、门锁芯开关、电动摇窗机、安全指示灯、发动机罩报警开关,后备箱报警开关、防盗天线、超声波传感器及声光报警装置等组成。 相似文献
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提出了一种利用未知输入观测吕(UIO)对摆式列车倾摆控制系统执行机构进行故障检测的方法。该方法是干扰解耦原理的一个应用,通过一个全阶未知输入观测器使残差对未知输入不敏感,而对故障敏感,通过一个简单阈值逻辑来检测故障,通过计算机仿真证明了该方法的有效性。 相似文献
74.
自动变速器(六)—电控机械式自动变速器(AMT) 总被引:7,自引:0,他引:7
1概述电控机械式自动变速器是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进的。它结构简单,保留了干式离合器与手动变速器的绝大部分总成部件,只改变其中手动操作系统的换挡杆部分,改为自动控制机构,有电—液、电—气和全电3种控制方式,图1为当今采用最多的电控—液动系统。它生产继承性好,改造投入费用少,易于被生产厂接受,是揉合了AT与MT手动两者优点的机—电—液一体化高科技产品。图1AMT的基本原理起步与换挡是控制功能的主要内容,基本思想从图1可知,驾驶员通过加速踏板和操纵杆向计算机传递控制信号,大量的传感器时刻掌… 相似文献
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本文中介绍了干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台的开发.首先为某一自主开发的5速干式DCT建立了其在不同运行工况下的动力学微分方程,借助MATLAB/Simulink/Stateflow/RTW和dSPACE软硬件系统,构建DCT车辆实时仿真模型;接着,研制了干式DCT电子控制单元(TCU)硬件,开发了相应的软件,并将其下载至TCU中,实现了TCU控制参数的在线标定和信号测量;然后,开发了台架用双离合器及换挡执行机构,并将其与DCT车辆实时仿真模型集成,完成了干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台的搭建;最后,在该试验台上进行不同节气门开度下的连续加速试验.结果表明:所开发的干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台与实车测试相比,不仅试验重复性较好,而且能有效、快速地验证DCT在不同工况下的控制性能,并为其控制系统的开发提供了可行的测试和评价平台. 相似文献
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航行自动控制系统是降低船舶在风浪中运动响应的重要装置,而开展水池缩比船模试验是研究航行姿态控制系统有效性的重要手段.论文提出了一种适用于水池缩比船模试验的航行自动控制系统伺服执行机构设计方案,经实际水池船模试验验证,该系统能够有效满足航行自动控制系统要求,为船舶航行自动控制系统研制及试验提供参考. 相似文献
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介绍收放式和非收放式减摇鳍装置的执行机构的基本组成及其大致的演变情况。对这两种机构的设计与运行中的一些技术问题作了阐述,并提出了改进设计的思路和方向。 相似文献
80.
(5)直接换挡模块(DSM)
直接换挡模块(DSM)是混合动力驻车锁的智能型执行机构,它包括具有编程和诊断能力的相关电子控制单元. 相似文献