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431.
郑远  李江  施丽娟  孙立军 《交通与计算机》2007,25(3):121-123,127
以上海高速公路网建设为背景,针对路网存在的多义性路径问题,提出了基于车牌识别技术的判别车辆路径的方法,介绍了一种车牌识别系统方案,包括方案设计、路径识别流程设计、系统架构和收费流程.讨论了如何将车牌识别系统扩展至联网收费中.  相似文献   
432.
物流联盟企业合作决策是复杂的多指标综合评价问题.利用网络分析法(analytic network process,ANP)模型能充分考虑指标之间的相互影响与反馈,以超级矩阵的形式来定量表示影响指标重要度大小的优点,同时考虑到人对影响因素间比较判断的不精确性和模糊性,结合三角模糊数提出了基于模糊ANP理论的物流联盟企业合作决策方法.文中为该决策问题建立了决策指标体系以及ANP模型,并结合算例证明了该方法的有效性.  相似文献   
433.
公路网络与区域发展协调研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用系统分析方法,通过目标分解分别建立公路网络和区域社会经济发展的供给与需求水平评价指标体系,定义综合评价函数、协调度、协调变化趋势指数等协调发展动态评价模型,并对协调程度的综合判断、发展趋势进行分析。  相似文献   
434.
随着汽车各种功能集成化、多样化的发展,对于车内信息传输、通讯网络的要求也逐渐提高。而通过传统的物理连接,显然无法实现车辆所有部件的入网。因此,车载无线通讯技术便成了行之有效的解决方案。  相似文献   
435.
日前,由北京大学中国信用研究中心、国务院发展研究中心企业研究所等权威学术机构与搜狐财经、光华传媒等数家强势媒体共同发起的2006年最佳企业公众形象评选活动揭晓,力帆入选2006最佳公众形象企业.本次评选活动自2006年4月正式启动以来,得到了政府、企业、媒体等各界人士的关注与支持.在广泛的网络调查和网友推荐后,共有三批计168家企业入围,力帆荣居其中.  相似文献   
436.
基于CAN总线的车灯控制网络设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍CAN总线技术在汽车车灯控制网络中的应用,详细阐述系统的总体结构,硬件的设计方案、CAN数据传输方式及其控制过程。在以某重型自卸汽车为平台的车灯CAN总线通讯试验中,实现了点对点的CAN通讯。  相似文献   
437.
《车时代》2007,(3):126-126
新年伊始,万象更新。广州本田完成了全国270家特约店新服务CJ的改造,全面启用了新的服务标识“广汽HONDA”,替代原有的“广州HONDA”。新的服务CI更加具有现代感和高科技感,充分体现了品牌的技术先进性,并使得产品推广、形象推广方面更加规范化。因此得以提升服务品牌整体的价值和魅力,从而在整体上进一步突出广州本田企业的先进、值得信赖的形象。  相似文献   
438.
《车时代》2007,(3):127-127
刚踏入2007年,国内汽车业市场的剧烈竞争就已初见端倪。随着广州本田宣布启用其全新特约服务网络标识广汽HONDA,预示着汽车服务行业的先锋广州本田正在酝酿着新一轮的服务升级,也标志着国内各汽车厂商已从产品竞争延伸到服务比拼。  相似文献   
439.
针对公路客运量预测的问题,基于常用预测方法的研究,提出BP神经网络组合预测模型.结合河南省客运量运输情况,对组合预测模型进行了验证.实验结果表明,该方法对公路客运量的预测很有效.  相似文献   
440.
当今社会,信息技术高度发达,计算机在各领域中的应用日渐深入。在现代企业管理中,会计电算化已经是一个不可逆转的趋势。但电算化给企业带来效益、便捷的同时,也面临着诸多安全隐患。包括内部控制不严、数据库故障、计算机舞弊以及会计软件不良所带来的风险。有效地解决电算化下的系统的安全问题,实为必要!  相似文献   
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