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831.
833.
834.
连霍高速公路郑州段改建工程安全保通方案比选研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对连霍高速公路郑州段改建工程保通方案的研究,首次系统地提出在现有运行高速公路进行改扩建是如若保持原有交通通行不变情况下的安全保障方案方法,并对各种备选方案进行系统科学的比较研究,用以确定较佳方案。 相似文献
835.
位于站对右侧的蚌埠机务段承担郑州、南京、阜阳、合肥~蚌埠的客机折返作业,经蚌埠的客车主要为全国各地和沪宁杭地区间的“夕发朝至”客车,在该站形成了下行方向2l点~8点,上行方向14点~7点的旅客列车到发高峰期,机车换挂作业难度大,下行客车不能及时发车,影响了客车到发线的使用效率。通过对蚌埠站改建的必要性及对上、下行到发线机待线的设置进行论述,采用合理的机待线设置方案解决了车站因列车密集到发和追踪运行时列车排队等候的问题。 相似文献
836.
结合山海关车站的设备和作业现状,分析现有设备存在的主要问题,提出对站场改建的方案,并对新方案的优点进行分析,为新方案的采用提供充分的理论依据。 相似文献
837.
838.
高速公路改扩建方案思考 总被引:12,自引:0,他引:12
至 2 0 0 0年底 ,全国已建成高速公路 1 .6万km,其中大部分为 4车道。随着经济的发展 ,某些高速公路将不能满足交通要求 ,需扩大通行能力 ,增加车道数。早期建成的京津塘、沈大等高速公路已经证明了这一点。结合国外经验及根据国家未来经济发展 ,可以断言 ,全国主要经济干线走廊带内 ,如京广、京沪、京沈等 ,远期将需要 1 0条左右车道的高速公路的通行能力。那么已有 4车道如何改建 ,是老路加宽还是另辟新线 ,很有研究价值。就此提出几种方案 ,供同仁们参考。1 路网加密方案增加干线通行能力 ,解决交通拥挤问题 ,方法之一是加大公路密度 (… 相似文献
839.
本文根据杭州枢纽既有客运设施分布的情况,分析了客运系统存在的问题,论述了杭州客站改建方案如何考虑充分利用既有设施节省铁路投资,减少城市配套工程费用,加快枢纽建设,规划远期方案,予留远期发展余地的必要性和合理性,由此归纳出几点体会。 相似文献
840.
该谈了在山区改建公路工程勘察设计实践中对线形设计的4点深刻体会,主要包括选线原则、放坡、平面线形设计以及高新技术的应用。 相似文献