围绕“两个转变”加快交通发展

<正> 党的十四届五中全会提出,实行“九五”和2010年奋斗目标,关键是实现经济体制和经济增长方式两个具有全局意义的根本性转变。这是党中央在深刻总结我国经济建设的实践经验和分析经济现状基础上所作出的重大决策。我认为,贯彻落实五中全会精神,促使交通行业实行“两个转变”的实质问题是:坚持从发展生产力这个根本目的出发,充分认识“两个转变”的重要意义,进一步加快运输领域的改革和扩大开放,努力提高交通运输整体素质和服务水平。这是我国交通业发展的必由之路,也将是我们在相     

国际经济情报战及失密教训

随着冷战的结束，经济问题已成为许多国家战略和国际关系的重点，世界的主战场已转移向经济领域。在这场经济领域的大战中，世界经济贸易的以及技术的竞争日益激烈，酌情方国家情报战的重点也由政治、军事方面转向刺探科技，经贸等情报方面。     

客车电器线路系统设计的探讨

本文探讨了现代客车电器线路系统设计的任务及设计步骤，以及在电器线路系统设计中应考虑的主要问题。     

北美公路建设的融资方式及其投资回收

<正> 在过去的150年内,北美公路投资来源主要靠国家财政拨款。这是一种常规传统的投资方式。但是,由于财政形势越来越趋于紧张,国家财政拨款修建运输设施的情况基本上消失了。而运输设施的建设又关系到国计民生的大事,因此寻求新的投资来源已势在必行。 公私合伙形式是新融资方式的主要方面,利用私有部门集资兴建项目,可以缓解政府的压力,同时部分风险也随之转移。政府鼓励私有部门参与建设是为了扩大资金渠道,减少资金缺口。现在,私人资金投资重大新建和改建项目已屡见不鲜。北美公路运输设施建设的融资方法由二大要素组成,一是建设资金的获取,     

气缸体维修

发动机缸体是可燃气体压缩、燃烧和膨胀的空间.燃烧过程中,燃气的最高温度可达2000℃～3000℃,它的内壁直接受到高温高压气体的作用,而外壁又受到风(或水)的冷却,使缸体承受较大的机械应力和热应力,因此要求气缸套要有足够的强度和刚度,且工作时变形小.     

无绝缘区间设备系统可靠性分析

我国的铁路区间信号设备采用集中放置于室内的形式，这对系统的维护和维修提供了很大的方便。为了提高系统可靠性，节省投资，采用Ｎ＋热备方式。本文从可靠性理论出发，详细分析并计算了Ｎ＋１热备方式下系统的可靠性指标。