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392.
393.
气液两相段塞流中双流体模型的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用一维瞬态双流体模型描述了倾斜管道中气液两相段塞流的流动情况,提出了段塞单元的简化水力模型,认为段塞流是由一系列段塞单元构成,该段塞单元由流相段塞区和膜区两部分组成;通过对段塞单元的分析,采用新方法来计算段塞频率,塞单元及液相塞的长度;根据据其流动特点推导出表征气液两相间相互作用及气液两相与管壁间相作用的关联式,本文在处理相间曳力系数时摒弃以往采用经验常数的方法,而是在稳态段塞流动量守恒方程的基础上推导出新型的曳力系数表达式从而达到封闭模型的目的。 相似文献
394.
公路隧道各种通风方式适用长度的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
公路隧道各种通风方式适用长度,至今没有一个统一的认识。这给隧道设计,如何正确选择适用的通风方式,带来的定困难。根据一些先进国家的专家学者,对划分隧道各种通风方式的适用长度,在看法上较一致的观点,提出来供同行们在隧道我设计的参考。 相似文献
395.
正确使用挤压丝锥加工螺纹孔 总被引:1,自引:0,他引:1
利用挤压丝锥加工螺纹孔可提高产品质量,列举了在加工时因使用方法不当而存在的一些问题,介绍了利用挤压丝锥加工的前提条件。工艺参数的选择。以及怎样根据被加工螺纹孔的材质来选择不同形式的挤压丝锥及润滑方式。 相似文献
396.
BOT投资方式在高等级公路项目中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
文阐述了BOT投资方式对于高等级公路项目的适用性,介绍其操作程序、优缺点和操作时的难点,以及衍生物的融资形式;讨论了操作时应注意的事项,并对产权、债务、收费理论和做法等问题作了进一步的探讨。 相似文献
397.
用二维数值模拟的方法分别计算了化油器式和燃油喷射式二行程汽油机在换气阶段燃油与空气的混合过程。通过计算,进一步了解缸内气体流场、燃油密度分布情况和从排气口短路的燃油量,从而确定比较理想的换气系统结构和燃油喷射方案。 相似文献
398.
400.
在XF250摩托车用二冲程汽油机上进行了分层气技术的研究,研究试验结果表明,分层扫气可减少过程的燃料损失,使燃油消耗率大幅度下降;使混合气空燃比的范围加大。其中分层管长度对分层扫气起着重要作用。 相似文献