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503.
气液两相段塞流中双流体模型的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用一维瞬态双流体模型描述了倾斜管道中气液两相段塞流的流动情况,提出了段塞单元的简化水力模型,认为段塞流是由一系列段塞单元构成,该段塞单元由流相段塞区和膜区两部分组成;通过对段塞单元的分析,采用新方法来计算段塞频率,塞单元及液相塞的长度;根据据其流动特点推导出表征气液两相间相互作用及气液两相与管壁间相作用的关联式,本文在处理相间曳力系数时摒弃以往采用经验常数的方法,而是在稳态段塞流动量守恒方程的基础上推导出新型的曳力系数表达式从而达到封闭模型的目的。 相似文献
504.
公路隧道各种通风方式适用长度的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
公路隧道各种通风方式适用长度,至今没有一个统一的认识。这给隧道设计,如何正确选择适用的通风方式,带来的定困难。根据一些先进国家的专家学者,对划分隧道各种通风方式的适用长度,在看法上较一致的观点,提出来供同行们在隧道我设计的参考。 相似文献
505.
正确使用挤压丝锥加工螺纹孔 总被引:1,自引:0,他引:1
利用挤压丝锥加工螺纹孔可提高产品质量,列举了在加工时因使用方法不当而存在的一些问题,介绍了利用挤压丝锥加工的前提条件。工艺参数的选择。以及怎样根据被加工螺纹孔的材质来选择不同形式的挤压丝锥及润滑方式。 相似文献
506.
1前言 近年,我国一些企业引进了国外的高分子合金修补技术,该技术在汽车维修方面有着广阔的前景。下面以一台发动机缸体冻裂后修复实例,说明高分子合金修补剂在汽车维修方面的应用。2修复实例 某单位一辆进口汽车,由于没有及时放掉冷却水,天气突然降温,第二天发现发动机缸体被冻裂,裂纹宏观长度达80 mm。曾到几家专业汽车维修部门修理,但都没能够修好,主要是没有合适的补焊材料,试焊时裂纹的熔合情况不够理想。后来决定采用高分子合金修补剂进行修复。3粘接材料选择 根据该汽车的使用及缸体的材料情况,决定选用美国贝尔佐… 相似文献
507.
BOT投资方式在高等级公路项目中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
文阐述了BOT投资方式对于高等级公路项目的适用性,介绍其操作程序、优缺点和操作时的难点,以及衍生物的融资形式;讨论了操作时应注意的事项,并对产权、债务、收费理论和做法等问题作了进一步的探讨。 相似文献
508.
用二维数值模拟的方法分别计算了化油器式和燃油喷射式二行程汽油机在换气阶段燃油与空气的混合过程。通过计算,进一步了解缸内气体流场、燃油密度分布情况和从排气口短路的燃油量,从而确定比较理想的换气系统结构和燃油喷射方案。 相似文献
509.