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书讯     
麦年丰 《摩托车》1994,(2):31-31
一些小型摩托车前轮采用摇臂式(又叫杠杆式)悬挂方法。当左右两个减震器总成的弹力和液力能保持平衡时,不论车子静止或是在崎岖路面行驶,负载轻重,前轮均不会倾侧。但若车子使用过久,或保养不善,前轮悬挂臂上的三个连接孔(见图1),部分或全部松动,或减震弹簧力、液力发生变化时,车轮即会受到随  相似文献   
103.
104.
105.
106.
107.
上承板梁横向振动研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
邓蓉  高岩 《中国铁路》1997,(10):23-25,45
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。  相似文献   
108.
我国关节式集装箱平车设计方案探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
张四枚 《铁道车辆》1997,35(4):20-22
论述了研制关节式集装箱平车的必要性,提出适合我国现状的二联关节式集装箱平车的设计及技术参数,与普通集装箱平车作了对比,并解决了转向架的均载问题。  相似文献   
109.
利用平板测试台检测汽车悬架性能时,汽车悬架系统在测试台上作有阻尼的自由振动,文中在建立自由振动微分方程的基础上,通过采用模态坐标变换方法对振动方程进行求解,得出了悬架系统在广义坐标下的振动响应.  相似文献   
110.
《舰船防化》2007,(5):22-22
本产品采用浸没式膜生物反应器技术,适用于船舶污水处理。  相似文献   
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