RLWT与APA车辙试验加载模式比较分析

旋转车辙仪(RLWT-Rotary Loaded Wheel Tester or Rutmeter)于20世纪90 年代末开始在美国出现,因其轻便、易用,迅速受到关注.研究表明,RLWT与沥青路面分析仪(APA)、国际车辙仪的相关性都不理想.本文利用数字图像处理技术对RLWT与APA车辙试验的加载模式进行了分析,通过量测RLWT试件、APA试件与原样试件中粗集料颗粒长轴与X轴夹角的差异,得出结论:RLWT与APA车辙试验的加载模式存在较大差异.     

RLWT与APA车辙试验加载模式比较分析

旋转车辙仪(RLW T-R otary Loaded W hee l T ester or R u tm eter)于20世纪90年代末开始在美国出现,因其轻便、易用,迅速受到关注。研究表明,RLW T与沥青路面分析仪(APA)、国际车辙仪的相关性都不理想。本文利用数字图像处理技术对RLW T与APA车辙试验的加载模式进行了分析,通过量测RLW T试件、APA试件与原样试件中粗集料颗粒长轴与X轴夹角的差异,得出结论:RLW T与APA车辙试验的加载模式存在较大差异。     

沃尔沃S80

全新S80是第一款由V8发动机驱动的沃尔沃轿车，该铝制发动机首次应用是在Volvo XC90，排量为4.4L，最大功率为232kW，最大扭矩为440Nm。为了留出足够的碰撞溃缩空间，也为了让发动机重心更靠近车身中部，创造理想的前后轴荷载比例，该发动机采用了横置布局。     

水中机油从何而来?

一辆解放CA3160PK2型汽车，装配锡柴CA6113-1B型发动机。该车已使用三年，发现膨胀水箱里有机油。刚发现时机油量不多，随着使用时间的增加，水里的油珠越来越多。凭经验，笔者认为是气缸盖螺丝松了，使机油从气缸盖平面的油道口窜到水道口，进入水里。检查缸盖螺丝，发现一颗都没有松，全都达到规定扭矩。于是怀疑气缸垫在某个缸水道与油道靠近的地方有损伤，遂拆检气缸垫。经拆检，气缸垫完好无损，气缸盖和气缸体结合面上也无油渗漏的痕迹。想到该发动机的结构，还有一处可能渗漏——期油冷却器。     

行星齿轮式桥间差速器的差速特性分析

对行星齿轮式桥间差速器的传动原理、差速特性和扭矩分配特性进行的分析表明，采用该种差速器，在前后轮与地面间的附着条件相同且实际轴负荷分配也基本符合比例时，能够最有效的利用车轮与地面间的附着条件，使汽车的通过性能得到很大程度的提高；在后桥负荷大于前桥负荷的情况下，合理调整扭矩分配特性，可明显提高全轮驱动汽车的通过性能。     

各种路面平整度仪的相关分析研究

通过对现场实测数据的相关分析，得到各种平整度仪之间的相关函数，以使不同的平整度仪可进行相互替换使用。通过数据分析发现各种平整度仪之间的相关性是良好的。     

沥青混凝土防滑磨耗层防滑性能加速试验方法的研究

通过对沥青路面防滑性能衰变机理的分析，研制开发了小型设备－加速磨耗仪，建立了加速磨耗的试验方法。并应用该试验方法对防滑磨耗层用沥青混合料防滑性能衰变规律、影响因素作了初步研究。     

最受关注的10大零部件及相关产品

国际汽车工程师年会(SAE)会刊《汽车工程》根据对全球读者点击率的统计,评选出近来最受关注的10大汽车零部件及相关产品,这10种备受关注的产品是:     

本田CR-V汽车轴间扭矩分配装置的检修

双轴或多轴驱动的汽车，在其轴间设有轴间差速器。一般情况下多用行星齿轮式，因这种差速器通过两半轴输出的扭矩之比基本上是定值，当遇到前、后驱动轮与路面之间的附着条件相差较大时，简单的齿轮差速器将不能保证汽车得到足够的牵引力。此时，只是附着较差的驱动轮高速滑转而汽车却不能前进。而本田CR-V轻便式小汽车的后差速器总成上装有轴间扭矩     

浅论工程材料特性反演问题和科技发展的微观动力

随着我国公路建设的迅速发展，落锤式弯沉仪(FWD)在我国的应用日渐普及，本文结合科技发展的微观动力论述了反问题，主要是地基材料性能动态反演的发展及现状，突出了哲学对科技的指导作用，前瞻了FWD在我国公路建设中的广阔应用前景。