全文获取类型
收费全文 | 3808篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 1970篇 |
综合类 | 624篇 |
水路运输 | 767篇 |
铁路运输 | 434篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 133篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 200篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 276篇 |
2010年 | 212篇 |
2009年 | 250篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 189篇 |
2006年 | 216篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 157篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3864条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
桥梁结构的动力特性(振型、频率和阻尼)是桥梁承载力评定的重要参数,同时也是识别桥梁结构工作性能和桥梁抗震分析的重要参数,本文通过昆明东风路立交桥的动载试验,分析桥梁在不同工况下动应变、动挠度、频率和阻尼以及影响实测冲击系数的原因。对全面地评价桥梁结构有重要意义。 相似文献
63.
64.
综合大量试验结果,对螺纹紧固件的摩擦性能概念、试验方法、影响因素以及摩擦性能与螺栓等效强度、轴向预紧力、拧紧扭矩等之间的相互影响关系进行了分析探讨。 相似文献
65.
66.
67.
本文介绍了柔性约束颗粒击阻尼技术及其减振机理,并将该技术应用于薄密闭腔体壁板振动和内部噪声的控制。实验证明,该技术结构简便,控制频带宽,减振降噪效果显著。 相似文献
68.
汽车传动轴受冲抗力峰值的显式有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种计算受冲传动轴抗力峰值的显式有限元方法,采用法向方向5点积分的4节点Hughes-Liu壳单元、等向强化弹塑性材料模型、显式时间积分格式,一体化接触搜寻算法、前置参数法砂漏控制技术、罚参数主经典摩擦定律,可以地计算出受冲传动轴的抗力峰值,并给出了一个应用实例, 相似文献
69.
重型汽车荷载作用下简支梁桥的动力反应分析 总被引:5,自引:1,他引:5
基于结构动力学理论,视桥梁与车辆为一个相互作用的整体系统,建立了桥梁在移动车辆荷载作用下振动的计算模式。在分析中,汽车采用2轴模型,桥梁结构模拟为梁单元,统一列出车桥系统的动力方程,编制了计算程序。对实际预应力混凝土简支箱梁桥在重型汽车作用下的动力冲击效应进行了计算,并与轻型汽车荷载作用下产生的动力冲击系数进行了比较。 相似文献
70.
介绍某高速公路采用冲击压实技术对不良土质进行补强的实例,通过冲击压实试验及冲击后不同层次的计算,证明效果明显。 相似文献